图 8 保险丝相关电路
说明 BCM 没有故障，问题很可能出在换挡电路上。
根据挡位开关电路图分析，P 挡移出的第一位置是倒挡（倒车灯）（如图 9所示），但倒车灯又是正常状态，再说传感器信号保险丝与倒挡线路也没什么直接的关系。
图 9 倒车开关
既然倒车灯线路正常，就不应该短路啊？再次对车辆仔细检查，发现倒车影像没有显示，呈故障状态。询问客户得知，该车的倒车影像是不久前刚加装的，加装后才出现的故障。
由此怀疑倒车影像模块或线路短路，技师随之查看了倒车影像的加装线路。发现为了线路的安全，设计了继电器控制电路，控制线路①并联在倒车灯上由倒挡信号控制供电；而执行线路②却被连接到制动信号保险丝的常供电上，只要倒挡信号送出倒车灯点亮，那么继电器就吸合，倒车影像开始工作，如图10 所示。
图10
检查下来线路连接正常，判断是倒车影像模块内部短路，导致传感器信号保险丝直接搭铁而熔断，拆除后故障消失。
故障总结：
本车的实际故障为倒车影像模块短路，而客户只报修挂挡故障，而且没有及时提及加装的倒车影像黑屏故障，导致技师不能及时纠正维修思路。因为一般换挡锁止打不开，在点火钥匙信号和制动灯信号正常情况下，首先考虑换挡锁止电磁阀故障。但该车为两根单独信号，两根单独保险丝，确实容易误导。
所以维修中不要只按经验和常规思维考虑，最好先查相关车型资料，并详细询问车主以往的维修和加装信息，避免误诊误判。
