十代雅阁是几连杆悬挂,十代雅阁后悬挂结构

行李箱盖的后端有一个扰流板形状，通过拉丝工艺制作，增加了空气动力学性能。

通过提高车身下方流动的流速来降低升力，提高中高速区间的行驶稳定性。

前保险杠左右两侧设有与轮胎罩相连的狭缝，让空气通过，改善轮胎周围的风流，降低空气阻力。这是一项将赛车的空气动力学方法融入商用车的技术。