众所周知这个汽车开时间长了,由于公里数变多,或者路况比较恶劣,那么他的各种零部件都会随着时间的推移而老化,特别橡胶件的球头之内的,下面给大家讲解下关于汽车各个易损橡胶件的情况做个说明,请车友们参考分享下。
先说下汽车的减震器,一般不会那么容易坏,判断减震器坏了不坏,很简单一般判断有没有漏油,还有一种就是加速突然踩刹车,车子有没晃动或者前倾,这个八九不离十是坏了。
平衡感球头一般是连接减震器保持汽车拐弯平衡,这个时间长了,本来就是橡胶件,特别走坑洼路段时间久了就会有咕咚或者嘎啦异响,也可以用手用劲拉或者借助外力别看看有没有松动间隙。
外拉杆球头也称转向球头,这个要是有间隙了,汽车在拐弯或者坑洼路段会发出咯噔咯噔的异响,严重会导致方向失控,开车时一定要注意。
下摆臂球头,就是连接汽车轮子和底盘的重要部位,如果球头橡胶老化严重,会出现高速方向盘震手,或者是过减速带坑洼路段会出现哐当哐当异响,时间久了影响安全。
减震器顶胶,这个位于减震器最顶端,介于顶胶与减震器中间还有个压力轴承,顶胶要是过度磨损会出现汽车行驶不稳出现扑通扑通异响。
上面就是对汽车各种异响的介绍,稍有不足的地方还望车友们指正,欢迎车友评论转发。