正常使用的机器,机油会消耗掉一部分,用一段时间会变少。但是有客户会碰到变多的情况,这是咋会事,今天来说说。
机油增多一般有两个情况,一是有水混入,二是柴油混入。
1 水混入机油。如果突然变多,且水箱水位下降很快,那么机体缸盖冻坏的可能性较大。
观察一下圆圈范围内是否有冻裂现象,特别注意水堵是否完好
如果水箱内的水渗漏缓慢,可通过内腔打压的方式来确定漏水来源。
用高压气体从呼吸器通入机体内,要保证机体内腔密封的情况下进行,如有漏气,先排除漏气因素
前端缸盖侧冒泡为缸垫处原因,需拆检确认。缸套中间冒泡为机体砂眼。后端冒泡为阻水圈处故障。
根据冒泡位置来判断渗漏点
2 柴油混入。柴油混入维修一般比较简单,更换喷油泵即可。
喷油泵更换时注意油泵齿条一定要装到角杠叉口内,按装好接通油,加油门有泵油声,关油门无泵油声即为正常。
喷油泵更换后一定要确认按装准确,油门开关控油正常再启功,否则易飞车。切记。