汽车发动机润滑系常见的故障,发动机润滑系常见故障有哪些

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-04 03:35:45

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车辆行驶,离不开变速箱,变速箱离不开发动机,发动机想要运转,就少不了机油对它进行的润滑,足可见机油对发动机的重要性,今天,就跟着维修技师,咱们一起来看一下发动机的润滑系统,一般它都会出现什么样的故障,出现了故障,怎么解决,都是哪些地方有问题!咱们往下看:

发动机润滑系技术状况不良,会加剧机件的磨损,直接影响发动机使用寿命。正常情况下,汽油发动机机油压力为196-392kPa。压力过高或过低都会影响发动机正常使用。

润滑系统主要由机油集滤器、机油泵、机油滤清器、油底壳以及机油冷却器组成。

润滑系统的常见故障为机油压力过低、机油压力过高和机油消耗量过多。此外,机油变质也是润滑系统比较常见的故障。接下来,就跟着维修技师,咱们挨个说一下:

汽车发动机润滑系常见的故障,发动机润滑系常见故障有哪些(1)

一、机油压力过低

1、故障现象:

发动机在运转后机油压力警告灯闪亮;发动机运转中机油压力低于标准值或机油压力突然下降;曲轴箱油面升高,并有浓厚的汽油味和水珠。

2、故障原因:

(1)油底壳中机油不足或机油粘度过小; (2)限压阀或旁通阀调整不当或失效;

(3)机油泵工作不良; (4)机油集滤器堵塞;

汽车发动机润滑系常见的故障,发动机润滑系常见故障有哪些(2)

(5)曲轴、连杆或凸轮轴轴承间隙过大; (6)汽油泵膜片破裂或气缸垫、衬套有裂缝。

⑺ 机油变质劣化(混有水或燃油)、温度过高;

3、故障诊断与排除:

(1)将车辆停放在乎坦地面上,拔出油尺,检查润滑油油面高度过低,应加足润滑油。若油面

(2)观察油尺上润滑油颜色,若呈现乳白色,说明润滑油渗入水份已变质,粘度下降使油压偏低,应给予更换。

汽车发动机润滑系常见的故障,发动机润滑系常见故障有哪些(3)

(3)拆下机油压力传感器,装上机油压力检测表,若机油压力达到规定值,而机油压力表指示的油压过低(或机油警示灯不灭),说明机油压力传感器或机油压力表故障。换上新的机油压力传感器,起动发动机怠速运行,若机油压力表指示正常(或机油警示灯灭),则机油压力传感器故障。若故障现象依旧,表明机油压力表故障。

(4)若机油压力表指示的机油压力在怠速、2000r/min时均低于规定值,应将检测表安装在气缸体主油道机油压力传感器位置上,起动发动机,检测机油压力。若压力仍高于规定值,说明滤清器至主油道间有堵塞或限压阀故障。若压力无多大变化且较低,拆下限压阀清洗,在弹簧后端面加装垫片后重新进行压力检测。若机油压力明显提高,说明限压阀故障。

(5)加垫后压力仍偏低,应拆下油底壳,检查集滤器是否堵塞、曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过大。若是,应加以修复。

(6)上述检查均正常,说明故障为机油泵磨损过多。

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