此次简单的能耗测试，我们驾驶着这台Taycan Turbo共行驶了87.9km，表显续航减少77km，由此可见其续航里程的确在跟随综合因素进行变化，并且少于实际里程约10km的表显数据，还是让大家十分欣喜的。此外，在电耗方面，14.6kWh/100km也要大幅优于官方给出的26kWh/100km，并且平均0.26元/km的用车成本甚至比不少家用电动车还要节省。
保时捷Taycan：0.26元/km的用车成本
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