一汽大众探岳的驾驶感受：驾驶是一个车的灵魂，最直接反映车的性能，探岳的动力很强，2.0T确实不一般，行驶质感很舒服，起步，提速超车，只要你踩，动力就源源不断，尤其跑高速的时候120以后只要你踩就还往前窜，配合四种驾驶模式，城市用经济模式eco带挡滑行模式是真的省油，东北下雪用雪地模式，确保你不会轻易误在雪里，底盘做工比较扎实，路过坑洼路面，也不会特别颠簸，总体来说，如果，你对动力有需求，380绝对不会让你失望！
外观及内饰：我觉得探岳的外观就是年轻化的设计，比较符合当前青年人的审美，高昂的车头，让整个车层次感分明，车身比例和谐，略像途锐的车尾是整个车的点睛之处，配合r-line 运动套件，整个车运动感十足！内饰上，我更多的是喜欢全黑的内饰，感觉很特别，整车基本能摸到的地方都是皮质软包，中控采用钢琴烤漆工艺，提升内饰的豪华感，不过略显不足的不是这种工艺相当不耐磨啊，，液晶仪表配合中控大屏，也提升了科技感，可以显示车辆的各种信息，还有隔空手势操作，副驾驶和车门饰板都是采用碳纤维图案设计，这点也是迎合整车运动风格，翻毛皮座椅摸起来相当舒服，不过不好打理啊，座椅略微有一些硬，这也是大众一贯风格，内饰设计上深得我心
空间表现：先说驾乘表现，本人身高185，调节好座椅，腿部空间十分充足，不影响驾驶，头部空间有1到2拳的距离，后排座椅，在前排调节好的情况下，对象168腿部距离前座2拳距离，头部空间也是够用，探岳的乘坐表现还是很不错的，在来说储物空间，探岳车上自带的储蓄槽都比较深，放个杯子，雨伞不成问题。
探岳在我看来确实是一款好车，我朋友驾驶完我的车，他要换车，哈哈，言归正传，探岳跟所有车一样，优缺点兼并，喜欢他的优点，包容他的缺点。
这个车非常值得体验一下！
