车尾部分相比之前同样变化明显，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带；两侧尾灯中间的镀铬饰条，调整为带有英文车标的黑色饰条；尾灯造型变得更加干练，内部灯组机构点亮后具有不错的辨识度。牌照框的位置由尾门表面调整后到后包围处，使得尾部看起来更加饱满厚实；下方双边共两出排气仅为装饰，实际为右侧隐藏式单边单出布局；车型仅配备了倒车影像功能，没有倒车雷达探头。
内饰方面，相比外观仅在细节部分的调整，风光580 Pro车内多少会让人有种耳目一新的感觉；内饰采用了非常素净的设计风格，尤其是中间15.6英寸的巨屏，集成了大部分车辆功能，使得中控功能区格外简洁。中控台造型采用了双层样式，上方为大面积搪塑材质覆盖，边缘处辅以仿缝线工艺点缀；搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感符合该级别自主车型的主流水平。
三辐式多功能方向盘为东风风光家族样式，简约干练的造型颇具运动气息，表面的镀铬与烤漆材质，则提升了一丝档次感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航控制集成在后方灯光拨杆上；握柄处为塑料材质，表面使用了类似打孔状的防滑处理，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，虽然样式有些朴素，但好在读数直观明了，且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系除除最低配手动挡车型外，均搭载了一块15.6英寸的悬浮式触控大屏，硕大的屏幕造型十分抢眼，犹如一块平板电脑一般；屏幕内部集成了大量车身功能控制，还搭载了科大讯飞的飞鱼OS 2.0系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、手机互联、以及语音识别控制的时下主流功能。车型配备的是手动空调系统，同样需要在中控屏幕内操作调节，不利于行驶中的盲操作。车身配置方面，车型采用了电子手刹、支持自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能。
