这些年在数码领域的命名方式，开始在汽车界普及，众多车型的升级款，纷纷使用了诸如Pro、Plus等后缀；作为东风风光旗下的主力SUV，新款风光580也迎合这种趋势，于今年7月份正式上市了580 Pro车型，搭载了1.5T涡轮增压发动机共计四个版本，售价区间为9.29-12.09万元；今天的解读次低配，要介绍的是2020款东风风光580 Pro CVT驭领版，厂商指导价10.59万元，一起来看看性价比如何。
外观方面，风光580 Pro在普通版580的基础上，加入了更多时下流行元素，车身整体轮廓与之前保持一致，主要的变化集中在车头和车尾等细节处，相比之前变得更加年轻时尚。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部使用了如今颇为流行的点阵式镀铬结构，显得更有立体感且充满活力；大灯造型比较简约，内侧眼角使用了平直化设计，远近光灯组配有透镜结构；驭领版采用的是卤素光源，全系只有顶配车型为矩阵式LED大灯，好在全系标配了日间行车灯和自动大灯功能。下格栅中间增加了一根横贯式镀铬饰条点缀，让前脸看起来更有层次感，同时也延伸了视觉宽度，驭领版没有配备车前雾灯装置。
车身侧面与普通版580基本一致，车型定位于中型7座SUV，饱满的车厢看起来较为修长；尾部侧窗上扬的设计，让D柱位置显得格外粗壮，配合圆润凸出的车尾轮廓，给车身增添了一些沉稳气息。车身起伏的高腰线，搭配车门表面两根筋线处理，既起到不错的塑形作用，也让侧面看起来更加立体。后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距为2780mm，整备质量1650kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的双五幅样式时尚大气，轮胎匹配朝阳SU318 H/T系列，规格为225/60 R17，车内标配胎压显示系统。
