汽车在用了二至五年后，很多车主将面临更换启动电池电瓶的作业。如果更换不合原车规格的电池，将为后期车的使用留下一些麻烦，怎么才能清楚知道自己的爱车应该用什么规格的电池呢。
我们今天直奔主题，只需要简单三步：
电瓶更换时
一：先量电池的长宽高，心里知道这个基本的尺寸，只有满足尺寸的电池，才能放进电池位置槽里。这是最大的前提。
二：再确定自己的车辆是否是带自动启停功能，如果带，就只能选择加强型电池了，基本上就两种：AGM或者EFB。这是支持启停功能的常用的两种电池。如果车辆不带启停功能，那么就可以考虑普通的铅酸电池。普通电池和启停电池差价还是比较大的。
三：检查原车电瓶上的标签，三个参数对应即可：电压，容量，冷启动电流。比如某些车型上配的电池是：电压12V，容量63AH，冷启动电流610A。我们从这些数字的后缀就可以看出来对应的参数。
以上三种确定是非常快的，可能也就分分钟钟的事。余下的就是自己挑选哪个品牌的电池，在哪购买的事了。当然这是你的自由，一般找到合适的地方或者渠道，购买自己想买的品牌的电池后，由他们帮你更换，老电瓶他们也就回收了。
更换电瓶
再细说一下第二条，如果你的车适合使用普通的电池，那你的选择范围就比较大了，你还可以考虑AGM和EFB增强型电瓶。也就是带启停功能的车辆，不能用普通电瓶，但不带启停功能的车，可根据自身的经济条件，选择便宜的普通电瓶或者昂贵的增强型电瓶，都是可以的。
但另外，我们还可以算一记账：启停电瓶的使用时间，一般是普通电瓶的三倍。比如普通电瓶300元左右【能用两年左右】，启停电瓶1000元左右【能用6年左右】，其实整个的使用成本基本上是一样的，但启停电瓶却能让车主更省心【不用每两年就得操心亏电和换电瓶的问题】。
还有就是，启停电瓶的性能是远优于普通电瓶的，但是价格当然也是更贵。把启停电瓶装载到普通不带启停功能的车辆上，会极大提升普通车辆的性能表现和使用寿命。除了贵一些，没有任何毛病。但是话说回来，电瓶这东西，不就是图省心吗。换电瓶的时候，普通车升级换一块启停电瓶，虽然贵一些，但可以管到换车了吧，老老实实的用，别乱来，用个7-10年问题不大。
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