后排整体的空间表现还是能够满足大部分家庭的乘坐需求，但稍微遗憾的就是座椅的靠背角度并不支持调节，在舒适性上会有一定的打折。
后排配有独立的空调出风口及12V电源、USB充电口。
动力方面，目前两个配置分别搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，均匹配爱信8AT变速箱，zui大马力分别为175匹和211匹，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米，WLTC综合油耗分别为6.96L/100km和6.97L/100km.
本次试驾的车型为400 THP纵擎版也就是1.8T的车型，整体的动力储备对于这辆紧凑级的SUV还是充足够用的，日常行驶时，变速箱的换挡逻辑匹配非常聪明，档位之间的切换也并不会给车内或者驾驶员带来不适感；想要急加速时一脚地板油，变速箱能连降两档甚至三档来提供动力。在动力系统这一块法系车的调校积累还是无需担心的。
