对于福田康明斯这款发动机来说,整体的黑科技确实足够多。这款发动机本身就搭载了系统集成化技术,拥有EBP电子节油技术,加上采用了模块化、集成化设计等。
整体来说,这款发动机相对于国五时来说,燃油经济性会更高,保养周期也相对于国五时提升50%,整体的维护成本确实更低,经济性更高。
变速箱与车桥有足够看点而变速箱选择的是法士特8JS85TE变速箱,拥有8个前进档 2个倒挡。本身变速箱就拥有同步器,最大输入扭矩是850N.m,而速比为10.36,非常适合城市运输,并且与发动机也完美的匹配,整体的效益会更高。
而前后桥来说会匹配有横向稳定杆,能够起到稳定的效果,如他就可以减小转弯时的侧倾。即便是崎岖山路,也能够应付。从整体的表现来说,三大件确实足够强势,对于中卡来说,如此的三大件完全是没有什么可嫌弃的。
舒适性、科技感可圈可点而整体的内饰来说,本身其就拥有2200mm的宽体驾驶室,所以来说驾乘空间是非常宽敞的,配上气囊座椅,支持靠背、高度等的调节,确实带来了非常不错的舒适度。