众所周知，比亚迪于2012年推出王朝系列，采用我国古代王朝名字命名。王朝系列车型，用汉字作为车标，而且车上内饰按键，一改英文标记的传统习惯，全部采用汉字标记。这引起了人们广泛关注，受到很多好评。八年来，比亚迪王朝系列已经上市了“秦、汉、唐、宋、元”五大家族产品。近日，比亚迪宋继宋Pro车型之后，又推出经典版车型，一经上市就销量火爆。
根据比亚迪的官方数据，自从3月18日上市以来，比亚迪宋经典版取得了亮眼的销量成绩，首周订单突破3000台，上市13天累销超过1100台。在车市寒冬和疫情叠加影响之下，宋经典版能够取得如此的成绩，实属不易。宋经典版之所以热销，在于其性价比很高。它的售价仅为6.99-8.99万元，但是搭载有比亚迪自研的1.5TI全铝合金发动机，并且外观颜值上拥有奥迪设计基因，底盘技术来源于奔驰，变速箱来源于爱信。
先来看看发动机。宋经典版搭载的是1.5TI全铝合金发动机，最大功率118kW/5,200rpm，最大扭矩245N·m/1,600-4,000rpm。这款比亚迪自主研发的发送机，得到了世界知名内燃机研发公司AVL提供专业技术的支持优化，优化后噪音降低了3分贝以上；而且AVL为这台发动机开发了350巴缸内燃油直喷系统，更加省油。这款发动机性能很强，噪音更低，非常适合城市驾驶，被广泛运用在速锐、思锐、G6、S6、宋Pro上，广受好评。
再来看看外观颜值。宋经典版的主设计师是来源于奥迪的前设计总监沃尔夫冈·艾格，在他及其团队的倾力打造下，宋经典版融合了东西方的设计美学，一方面继承了王朝家族Dragon Face家族设计语言，龙脸、篆字“宋”字LOGO，车头显得霸气犀利，浓郁的中国风，深得华夏文明的文化精髓；另一方面，车身采用动感流体觉醒设计，延伸的龙须、车侧双峰线、流线型悬浮车顶、动感腰线，整体视觉上极具力量感和速度感。
然后看看变速箱和底盘。宋经典版搭载的是六速爱信手动变速箱，全面优化的湿式双离合器变速箱，可实现0.2秒换挡，带来流畅动力传输。另外，经过前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克精心调校的底盘，兼顾了运动性与舒适性，操控体验很不错。
除了发动机，变速箱和底盘技术分别来源于爱信和奔驰，主设计师也是奥迪的，有网友会说宋经典版是自主品牌，为何三大件除了发动机外，底盘和变速箱都来源于国外？这是因为汽车工业发源于欧美，三大件核心技术都掌握在欧美大型跨国车企手中。奋起直追的自主品牌，现在已经在发动机领域有了长足的进步，比如奇瑞、吉利、长城等自研发动机都不输合资品牌。不过在底盘和变速箱领域，自主品牌还得继续努力。
