据车主描述，这是一台吉利汽车，刚开了4年，40天前刚在这家修理厂做过保养，在一次行驶时发动机出现了问题，靠边停车后，车主自行打开发动机盖检查，发现整个发动机仓是机油，机油盖子更是不翼而飞。车子拖到修理厂检查后，确认已经没啥机油，发动机已经粘缸。车主认为这是上次更换机油的修理厂没有盖机油盖子导致的，应该为这次事件负责，结果协商不成，于是出现了接下来车主拉横幅维权的现状。
作为修理厂，谁都不想自己维修服务过的车主客户发生什么意外，不管是人为还是巧合，因为修理工最怕的事就是维修好的车，交完车又回来了，行业内叫返工。但万一出现了些小意外或者问题，是我们的责任我们也要勇于承担，绝不逃避。
那这件事到底是谁的责任呢？
保养的时间已经过去了40天整，也就是一个多月，车主说修理厂没拧机油盖，修理厂说你把车子开出去了40天，谁知道之期间有没人动过发动机？公说公有理，婆说婆有理，现在已经很难扯清楚了。
据我了解，有不少的车主，特别是一些对车子有一些了解的，每次保养后回到家，都喜欢打开发动机盖自己做个检查，这摸摸那看看，生怕修理工哪里没搞好。还有就是40天内有没洗过车？有些洗车店在洗车之时，也会打开发动机盖添加玻璃水，检查各种油水。这期间车子又有没借给朋友或者家里其他人开过呢？以上这些情况下，都可能有意或无意之间动了机油盖子，只是自己没在意或者根本不知道而已。
所以修理厂不愿意对此事负责，也是有道理的，毕竟时间都过了这么久，这是其一。再有就是，假设真的是修理厂没拧机油盖，时间这么久了，车主怎么可能不清楚？同行们都知道，没拧机油盖，会产生一系列的问题。
一、发动机噪音会变大。
如果你是车主，还开了四年整，对自己的车应该了如足掌了，特别是声音变化方面，可能比修理工还灵敏。没拧机油盖，曲轴箱内的压力会往外喷，从而产生噪音，甚至有些发动机，还会影响到发动机空燃比，导致发动机异常抖动。作为车主，应该保养后就能发现异常。
二、机油不够机油灯会报警。
机油液位灯虽然不是啥车都有，但是机油压力灯是所有车型都有的指示灯，难道车主不看仪表？如果亮灯了还继续行驶这责任是不是应该由车主自行埋单？这就像水温高还继续行驶一个道理，不会有任何修理厂为车主这种无知行为埋单，这在考驾驶证的时候就有学过，仪表亮红灯是不能继续行驶的，不管是水温灯还是机油灯。
三、机油喷出来也不是一时半会的事。
机油添加口就鸡蛋那么大，想把机油全部喷出来，并不是瞬间的事，那么问题就来了，机油喷到发动机仓内到处都是，在发动机温度上来后，肯定会冒烟的呀！特别是排气管这些高温的地方，作为车主不可能发现不了。除了冒烟，还会有机油烧糊的味道，就算关了窗，开着空调也会闻得到气味。
四、停车的地面会有机油。
机油喷出来后，最终还是会流下来地面，足足40天时间，难道车主也没发现停车位有机油？
通过以上的分析，车主的行为很难让人信服，甚至有可能在隐瞒事实。现在车主采取如此极端行业，拉横幅，堵修理厂大门，这给修理厂造成的名誉与经济损失，又谁来赔偿。就算要责任划分，作为车主，你能保证不是自己负主要责任？希望当事修理厂和车主能好好协商一下吧，当下环境，各行各业都不容易 ，大家多多理解，把问题解决就好。
