4、连接具有锁紧装置的端子连接器时，一定要确认锁紧装置已经卡紧。
5、拉动连接附近的线束，检查连接器是否正确连接。
拆卸连接器
说明：对于有锁紧装置连接器，在锁紧没有解除前无法正常断开。所以，如果需要断开连接器时应该先打开锁紧装置。
锁紧装置位于连接器的内侧。
保险丝检查（熔线检查）
1、保险丝裂纹很细，很难或不可能用目检办法发现。在使用目测不能确定时用万用表测量，两端电阻为“0”时为完好，为“∞”时说明已经损坏。
2、当用电器工作异常时，首先检查对应的保险丝，之后安装一个完好的保险，用万用表测量检查对应的保险丝座两侧的对地电压是是否大于24V，以确认此保险丝与座的联接是否有异常。
蓄电池电压检验
1、将万用表探针负极接地，检查蓄电池正极端子与机架间的电压。正常电压为不小于24 V。否则需对蓄电池进行充电或更改。
2、启动发动机。检查蓄电池正极端子和机架间的电压。正常电压为26 ~ 28 V。如电压不正常，检查充电系。
如何对交流发电机故障进行故障诊断
一般来说，发电机发电时，发电指示灯会有一个正确的显示。如果此指示灯出现异常，则说明发电机系统有故障。如何检查线路：
1、停止发动机，将钥匙开关转到 ON 的位置。确认发电机指示灯亮。
2、测量发电机 B 与 E 端子间的电压。如测得电压在 24V 左右，发电机线路可认为是正常的。如测得的电压低，故障的原因可能是蓄电池容量不足或是发电机线路连接器松动；如电压为 0V，保险丝盒与发电机间的连接器可能松脱。 如果接地线断开，发电机也不能发电。3. 其次，启动发动机，测量运转中的发电机的输出电压。如上所述，测量发电机侧端子B与E间的电压。如电压在 28V 左右，说明发电机是正常的。如未能发出额定压，则说明发电机或调节器工作异
连通性测试
1、单线连通性检验：断开电线两端连接器，检查两端连通性。
如欧姆表读数为“0”则说明电路 连通；如果读数为“∞”则说明电路中间断路。
如一端连接器离另一端很远，则将连接器的一端用线夹接机架，然如图示通过机架检查电线的连通。
如果欧姆表读数为“0”则说明电路 连通；如果读数为“∞”则说明电路中间断路。
单线短路测试：断开电线两端连接器，检查电线一端连接器和机架间的连通性。
