可变气门升程和可变正时故障
宝马的可变气门升程技术叫做Valvetronic，可变正时技术叫做VANOS，这两种技术在N系列发动机上故障率较高。其中电子气门故障常出现于N20、N46、N52、N55等机型上，具体表现为仪表出现传动系统故障，点亮发动机故障灯，并在DME内存储“电子气门控制系统禁用，调整过于频繁”或“电子气门伺服马达短路”等代码。在维修时可以先检查伺服电机、偏心轴、轴承三者之间是否存在磨损，若是有，更换即可解决；若是没有，则建议维修DME模块，特别是搭载N20发动机的宝马。另外，如果DME电脑内存储和偏心轴位置传感器相关的故障代码，建议先检查传感器是否损坏，不要盲目更换电机和偏心轴。
宝马VANOS可变正时故障常出现于N13、N20、N52、N55、N63等机型上，故障现象为发动机抖动、加速无力、异响，并点亮故障灯预警，且在DME内部存储VANOS位置未达到或卡滞的故障代码。其原因大致有四种，一是油道滤网堵塞，主要为N52发动机，只需将两个滤网拆下清洗即可解决；二是发动机油压较低，基本是烧机油、漏机油、机滤损坏、凸轮轴矩形环磨损等原因导致，只需针对性的解决即可；三是可变正时电磁阀损坏，解决方法是先清洗，若故障依旧，则需更换新的电磁阀；四是可变正时链轮上面的螺栓断裂，只有更换才可解决。
