（力帆V16S）
首先要提的就如是力帆自研实际排量249cc的V型双缸四冲程电喷风冷SOHC发动机，最大马力19Ps，最大功率14Kw，最大扭矩19N·m，这款发动机受到了市场认可，被大量摩企采购选用，如龙嘉及柴特博格等250cc级别多款车型就选择了力帆的V缸发动机，虽说风冷“水”了点，但是能收到其他摩企的大量订单，还是反映了这款V缸机的竞争优势。
（力帆自研V缸250cc发动机）
2.美式巡航外观：
硕大的车身和充满肌肉感的线条是很多人对力帆V16的第一印象，这也是美式巡航的主要特点，它的长宽高达到了2300mm×1000mm×1100mm，轴距也长达1520mm，除此以外还有高位的手把，700mm低矮的座椅也是美式巡航的重要元素，单侧双出的修长直筒排气消音比之前国三版本的“香肠嘴”美观太多，大量镀铬件的使用更是提升V16整车质感。
（国三vs国四排气对比）
此外，2021款也针对部分配置作出了升级，比如2019款的链传动升级为皮带传动，铸铝轮毂真空胎升级为辐条轮毂真空胎，复古韵味得以进一步凸显。
其他参配：
另一个升级的版块是2019款分有无ABS两款，2021年则分单灯和三灯两款，博世双通道ABS成为了标配，制动体系还包括前轮的单向双活塞卡钳配单碟浮动刹车盘和后轮的单活塞卡钳配单刹车盘，配合与外观不太符合的175kg整备质量，制动效能还不错，另外如果不是重量控制得还不错，以这台老V缸则很难达成最高120Km/h左右的时速，当然官方谦虚的表示最高时速是≥100Km/h
（2021款单灯vs三灯价格）
值得好评的是全车LED光源，其中大灯的LED造型也比之前国三版本有明显进步，由液晶显示屏 机械指针组成的双圆形仪表盘造型协调，也兼具了实用性。当前V16提供了珍珠白、特黑、星空蓝三种配色，依个人审美按递减顺序排列。
