上表选出的车型，均为自主与合资阵营中，各品牌近两年推出的新车，搭载的也是各品牌目前最新的动力总成，基本能够代表它们在紧凑级SUV市场中的水平。
单看油耗，可以看出合资阵营的表现是明显优于同级自主品牌的，自主品牌五款车型中油耗最低的，是传祺GS4的1.5T版，但百公里油耗也达到了9.22升。合资阵营里五款车型总计7个版本，除了探岳2.0T高功率版油耗达到10.07升之外，其余综合油耗均在9升以内。
综合动力与油耗两方面来看，同等动力时，自主品牌紧凑SUV的油耗普遍比合资品牌高1升左右，值得一提的是，去年上市的捷达VS5，虽然采用了相对传动效率较低的6AT变速箱，但综合油耗依然做到了8.65升的出色成绩，而同样采用6AT变速箱的传祺GS4，油耗却达到了9.22升。
总结
综合以上分析可以看出，我们印象中比较省油的日系、德系品牌，确实表现出优异的成绩，自主品牌车型整体依然有比较明显的差距，但是这种差距相比多年前已经在快速缩小。
此外我们还应该看到，自主品牌在动力表现层面，已经基本赶上了合资品牌，1.5T小排量发动机的动力水平，普遍达到了170马力左右，200马力以上的2.0T发动机，也普遍应用在了一些主销车型上。
看到这些之后，你对自主品牌的印象，会不会有所改观呢？
