老款帕萨特正时记号,13年帕萨特正时链条图解

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-20 21:31:59

物以类聚、人以群分;那修车呢,是不是也要把车子分成三六九等??放心,在我这里,人人平等……哦,不对,是车车平等!虽然我平时不怎么修面包车皮卡车,不是嫌弃人家便宜,而是我真不会修[呲牙]

老款帕萨特正时记号,13年帕萨特正时链条图解(1)

先来一台宝马X3,当然了,是老平台的宝马。但是你别管人家是新款还是老款,同样位置同样功能的配件,价格是同样的贵,这次很不巧,这车要大出血了。

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你猜小哥在拆什么?嘿嘿,这车空调不制冷了,空调泵咬死了……说来也很奇怪,在大众和奥迪车上,空调泵要不就是离合器式、要不就是流量阀型……但是宝马呢,是流量阀 离合器,尤其是那个离合器,三天两头咬死。

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旧的泵拆下来了……应该是日本电装的。别觉得奇怪,为什么德系车用日本的空调泵,当年人家德意日可是结盟的……好像有点扯远了,反正现在造名车的国家,就是当年的法什么斯国家,不信你自己琢磨琢磨,是不是这么回事。

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