宝骏510也算是自主品牌里边的一款神车，作为一款小型SUV这款车拥有大空间、时尚的外观以及极为亲民的售价，销量上层一度直逼SUV界的销冠，哈弗H6。然而宝骏这个品牌却拥有一个缺点，就是新车火的快，过气儿也快，如今宝骏510销量已经跌出前三的位置了。
考虑到当下汽车市场上的需求，宝骏也对产品做出了一些调整，新推出了三款车型，再一次降低了该车的门槛，2019款的宝骏510给出的售价区间为5.58-6.98万元，此前这款车的售价为6.98-7.78万元，可见我们期待已久的宝骏510 CVT版本还未到来，宝骏反而更加保守了。
这三款车型分别为手动劲享、手动乐享、自动乐享，在外观设计上依然保留了此前的设计元素，非常时尚的分体式大灯，配合较为圆润的车身，营造出一种比较可爱的风格。当然了，作为新的入门版，配置方面自然也是丐中丐的。其中，手动劲享版，前雾灯、LED行车灯、车顶行李架、铝合金轮毂、前排中央扶手、ESP、倒车雷达、上坡辅助这些功能都没有，不过在手动乐享版本上均有搭载。
也就是说，如果你只需要一个能够遮风挡雨的空间的话，那么宝骏510这款丐中丐的版本还是比较具有性价比的，作为都市上班代步的话，它不仅能够满足两个人的日常空间需求，还能保障不错的燃油经济性。当然了，如果你对这些配置有需求的话，那么6.38万元的手动乐享版本也比此前的产品售价低不少，值得购买。
关于宝骏510的销量下滑，很多人说宝骏这个品牌在品质上存在问题，然而编者查询了宝骏510的投诉信息，发现在2017款的宝骏510中，所出现的品质问题，大多数都是围绕车身附件及电器发生的，在三大件方面不存在严重的品质问题。对此也有车主朋友表示，自己买了17款的宝骏510，除了噪音有点大之外，其它方面的表现都可以接受。
实不相瞒，宝骏510只要不买AMT的车型，基本上就没有什么糟心事儿，因为它没有出问题的地方啊，发动机没有先进的技术，1.5L自吸使用了比较成熟的系统，手动变速箱也不用多说，底盘方面，只要不是激烈驾驶，它还是能够胜任的。毕竟这个价位了，我们再挑三拣四也说不过去。哦，对了，新款的宝骏510仍然继续使用这套动力总成。
