奔驰自动挡泵车使用方法,奔驰自动挡63米泵车a挡使用教程

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-20 22:44:04

a) 按钮操作:

F1按钮:主系统和臂架系统压力表开关。观察主系统或臂架系统压力时,按下F1按钮,控制压力表的电磁阀得电,压力表开始指示。2分钟后,控制压力表的电磁阀失电,压力表显示为零。

遥控/近控切换拨钮:用来进行遥控与近控的切换,每按一下,就改变当前工作状态,按钮左上角信号灯亮时,表示系统处于遥控状态。

高/低压切换按钮:用于进行高压泵送与低压泵送的状态切换,每按一下,就改变当前工作状态,按钮左上角信号灯亮时,表示系统处于高压泵送状态。

正泵按钮:当按下正泵按钮时,发动机升速,当转速升至设定转速时,开始正泵,再次按时,正泵停止,同时发动机自动降到怠速。

反泵按钮:当按下反泵按钮时,发动机升速,当转速升至设定转速时,开始反泵,再次按时,反泵停止,同时发动机自动降到怠速。

友情提示:反泵优先原理保证在出现堵管时能以最快的速度处理。即在正泵工作状态时,按反泵按钮,系统立即转入反泵,再次按反泵按钮,系统又恢复到正泵状态。

喇叭按钮:按住按钮,喇叭鸣叫,松开按钮,喇叭停止鸣叫。

b) 菜单操作

上翻键“▲”与下翻键“ ”用来进行菜单翻页,Enter键为确认键,用来选定菜单键,ESC退回键,用来返回上一级菜单或取消键入。具体信息提示、参数设定和功能操作如下:

(1) 在通常情况下,文本显示器显示下列信息:

u 设定速度:XXXX rpm;

u 发动机速度:XXXX rpm;

u 分动箱速度:XXXX rpm;

u 泵送速度:XX%;

以上信息通过文本显示器上的上翻键“▲”与下翻键“ ”查看。

(2) 功能选择

在正常情况下,在面膜上任意按上翻键“▲”与下翻键“ ”一次,可进入到“功能选择”菜单,进行参数设定、手动操作和其它功能操作的选择。

此时,文本显示器上首行显示主菜单:“功能选择”,第二行显示功能名称,共有10种功能,分别为:

① 泵送速度设定

② 排量调节

③ 手动调速

④ 主缸点动

⑤ 摆缸点动

⑥ 液压系统预热

⑦ 活塞退出

⑧ 超速记录查询

⑨ 泵送时间查询

⑩ 脉冲限幅值确认

这些功能可通过上翻键“▲”与下翻键“ ”进行浏览。但一旦泵送启动,第③~⑦四种功能将不会显示,此外,泵车出厂后,第⑩条功能也不再显示。3)功能操作

进入“功能选择”菜单后,通过上翻键“▲”与下翻键“ ”选择所需功能,然后按Enter键则进入所选中的功能。

1、泵送速度设定

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“1、泵送速度设定”

第二行:“设定速度:1700rpm”

此时,按“▲”键设定速度值增加;

按“ ”键,设定速度值减少;

注:设定速度只能在1300-1700rpm之间改变

按“ESC”键,退出本功能,返回到“功能选择”菜单;

b) 排量调节

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“2、排量调节”

第二行:“泵送排量:100%”

此时,按“▲”键泵送排量增加;

按“ ”键泵送排量减少;

按“ESC”键,退出本功能,返回到“功能选择”菜单;

c) 手动调速

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“3、手动调速”

第二行:“发动机速度:XXXX rpm”

此时,按“▲”键发动机升速;

按“ ”键发动机降速;

按“ESC”键,退出本功能,返回到“功能选择”菜单;

注:手动升速后,发动机转速不会在一定时间后自动降到速,只能手动降速;但如果手动升速后进行遥控臂架或支腿、正泵、反泵的操作,则发动机速度会在停止操作后10秒时开始降至怠速。

d) 主油缸点动

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“4、主油缸点动”

第二行:“按↑键进 按↓键退”

此时,按“▲”键主油缸前进;

按“ ”键主油缸后退;

按“ESC”键,退出本功能,返回到“功能选择”菜单;

注: 进行主油缸点动前,要将发动机速度调至设定速度。

e) 摆缸点动

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“5、摆缸点动”

第二行:“按↑键进 按↓键退”

此时,按“▲”键摆缸前进;

按“ ”键摆缸后退;

按“ESC”键,退出本功能,返回到“功能选择”菜单;

f) 液压系统预热

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“6、液压系统预热”

第二行:“正在预热”

注:进入此功能后,只要条件满足,预热即已开始,且文本显示器上第二行显示“正在预热”;如条件不满足,则第二行将无显示。当液压油油温低于15℃时,要进行预热。

按“ESC”键,预热停止,返回到“功能选择”菜单。

g) 活塞退出

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“活塞退出”

第二行:“按↓键退出 按↑键取消”

为防止出现末按“▲”键取消活塞退出,在按“ESC”键退出功能时,活塞退出功能自动取消,活塞退回缸内,文本显示器的显示返回到“功能选择”菜单。

h) 超速记录查询

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“超速记录查询”

第二行:“累计时间:XX:XX:XX”

按“ESC”键,退出本功能,返回到“功能选择”菜单;

i) 泵送时间查询

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“泵送时间查询”

第二行:“XXXX小时XX分”

按“ESC”键,退出本功能,返回到“功能选择”菜单;

j) 脉冲限幅值确认

进入此功能后,文本显示器上显示如下:

第一行:“脉冲限幅值确认”

第二行:“脉冲计数:XXXXX”

此时,按“Enter”键,保存当前为脉冲限幅值,本菜单延时2秒后消失,系统自动返回到“功能选择”菜单;

按“ESC”键,不保存当前值为脉冲限幅值,返回到“功能选择”菜单;

注意:此功能在泵车调试试打时进行,泵车出厂后,此功能不再显示;

②DS300文本显示器

奔驰自动挡泵车使用方法,奔驰自动挡63米泵车a挡使用教程(29)

控制面板图

1.按钮操作

ALM按钮:压力表开关按钮。观察主系统或臂架系统压力时,按下F1按钮,控制压力表的电磁阀得电,压力表开始指示。2分钟后,控制压力表的电磁阀失电,压力表显示为零。

遥控/近控切换按钮、正泵按钮、反泵按钮、高低压切换按钮和讯响按钮操作均等同于DT200文本显示器。

2.文本显示器画面操作

根据画面上的提示进行相应的操作具体信息提示、参数设定和功能操作如下:

在通常情况下,文本显示器显示主画面,包括下列信息:

当前状态:XXXX…(包括故障\报警\运行状态的实时显示)

其中故障信息包括:

①分动箱未测到速度:发动机速度不为0,而检测到的分动箱速度为0;

②档位挂错:五十铃底盘泵车挂了五档以上档位;

③未切换到油泵位置

分动箱速度:XXXX rpm;

排量:XX %;

功能选择键等同于DS300文本显示器。

信息查询包括:

① 超速记录查询

显示“发动机超速累计时间:XX小时XX分XX秒”

② 泵送时间查询

显示泵送时间:XX小时XX分

③ 发动机怠速。

④ 发动机最高限速

⑤ 底盘类型:显示底盘名称(五十铃、VOLVO、奔驰等)

⑥ 程序代码及版本号:显示程序编码及其版本

⑦ 累计泵送次数

⑧ 泵送设定速度

按“Esc”键则退出当前画面回到上一级画面“功能选择”菜单,返回到正常显示方式。

其他操作按画面提示进行。

DT200 扭子开关操作面板,只是将DT200显示器的几个功能移放到面板其它操作与DT200 面膜开关相似

奔驰自动挡泵车使用方法,奔驰自动挡63米泵车a挡使用教程(30)

C120型排量的主阀块示意图:

泵车(120立方每小时)泵送液压系统图:

奔驰自动挡泵车使用方法,奔驰自动挡63米泵车a挡使用教程(31)

文章来源:http://www.360doc.com/userhome/35328190

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