双色皮质座椅造型非常宽大饱满，坐垫和靠背中间均有打孔处理，同时两侧较高的护翼，能够带来不错的包裹性，以及侧向支撑。没有配备电动座椅调节，考虑到售价还是可以理解的。
第二排为两个独立座椅，座椅造型与前排一致，支持前后滑动，并配有扶手、儿童座椅接口，后排风量调节等舒适性配置。地板中间基本全平，中间过道有助于乘客进出第三排，后排空调出风口位于车顶，舒适版没有配备天窗。
虽然最后排的座椅没有配备扶手和前后调节功能，但是依然贴心的为第三排的乘客准备了杯架和储物槽。
动力方面，五菱宏光S3自动离合版，搭载与普通手动挡车型一致的1.5L自然吸气发动机，最大功率82KW(111PS)、最大扭矩147N.m。相比普通手挡车型，最大变化就是取消了离合踏板，在此基础上加装了一套电子离合系统。在起步、升档、降档、刹车、空挡时，直接挂入相应档位即可。得益于自动离合器良好的换挡效率，使得半联动状态大幅减少。悬架结构为前麦弗逊、后螺旋弹簧式非独立悬挂。
