编者按
12月14日，省城南昌在内的许多地方迎来了雨夹雪的恶劣天气。百姓的出行畅通安全否？群众的生活还正常吗？贫困户的生产有保障么？各级党委政府和各部门、各行业牵挂着人民群众的工作生活、冷暖安危，为他们想得周周全全，为他们遮风挡雨，为他们不辞辛苦、不分昼夜。本报记者于不同行业采写报道，从多个方面和视角反映这些行业的干部职工，以一种浓浓的情怀和满满的担当践行“人民至上”的理念。
12月14日，南昌市湾里管理局红星扶轮五湖学校的孩子们，在老师的护送下放学回家。该校位于大山深处，上学路积雪结冰难行，为确保安全，老师护送学生平安到家。本报记者洪子波摄
南昌市救助管理站工作人员上街开展专项救助行动。(图片由南昌市救助管理站提供)
救助
让流浪乞讨人员有个温暖的“家”
本报记者陈 璋
“真的没想到救助管理站对我们这么好，不仅安排住宿，每天还有肉吃，有空调和热水，太感动了！”12月14日，尽管户外雨雪交加，但南昌市救助管理站的房间内温暖如春，流浪人员张激充满感激地对记者说。
张激从外地来南昌已有两个多月，期间一直到处打零工，赚的钱仅够维持温饱。但在近日，由于连续几天找不到工作，张激已无力生存，便在火车站周边留宿。“晚上就在售票大厅找个角落躺着，特别冷。”
12月11日，南昌市救助管理站工作人员在一次日常巡查中发现了张激，在了解情况和征得张激同意后，便将他带回了救助管理站。
“一进门就给我发了一套日常生活用品，毛巾、牙刷、卫生纸都有。”走进救助大楼的房间后，一阵暖意袭来，空调里吹出的热风顿时缓解了张激经受多日的严寒。“吃的也特别好，早餐有鸡蛋、馒头和稀饭，中餐和晚餐都是两荤一素，口味都很好。”
与张激住在一间房的刘兵，同样是因为来南昌后找不到工作被送至救助管理站。“我从没有住过，来之前还有些担心，来了后发现比想象中的好多了。”刘兵说。
“每天菜品会变换，都是现炒的，保证流浪人员能吃上热的。”南昌市救助管理站社工科副科长张洪亮介绍，管理站工作人员会通过平常不间断地上街巡查，寻找街头流浪乞讨人员。“如果愿意来站里的，我们就会带过来。不愿意的，我们会送上棉服、棉鞋等给他们御寒。”
此外，南昌市救助管理站每年冬季还会不定期组织开展“寒冬送温暖”专项救助行动。今年入冬以来，该站分别于11月23日、12月9日晚上安排救助专用车，带着御寒物品上街送温暖。“14日晚上我们还会组织第三场行动，重点对车站、农贸市场、地下通道、桥梁涵洞、公园等流浪乞讨人员集中活动区域和可能露宿区域进行巡查。”张洪亮说。
目前，南昌市救助管理站内共收留了20名外地在南昌的流浪人员，并将为他们购买返程车票。“每人离开时还会收到一份关爱包，里面有方便面、八宝粥等食品，以帮助他们解决临时需求。”张洪亮说。
公交集团员工正在检查保养公交车。
交通
坚守一线，他们这样保安全畅通——
交警深夜凌晨巡查公交车队长先探路
本报记者蔡颖辉文/图
12月14日，省城南昌迎来今年冬天首次雨夹雪恶劣天气，给道路上行驶的机动车带来不小的风险。但令人欣喜的是，当日省城南昌上班早高峰交通没有出现明显拥堵，基本实现安全畅通。
一夜辛劳换来早高峰畅通
“我们中队民警从13日夜间开始24小时备勤，保证中队一直有人上班，做好应急处置工作。”南昌交管局直属二大队四中队负责人邵华介绍说，从15日零点开始，中队民警每隔两小时就到快速路与朝阳大桥、生米大桥巡逻一次，查看桥面是否结冰，以便立即应对，保障百姓出行安全和交通畅通。“今天早上路面没有结冰，我们安心多了。虽然今天机动车不限号，车流量比往年恶劣天气时大了很多，但早晚高峰都顺畅通过，没有出现明显拥堵。”
“晚上我在路面巡查发现水厂路、中山西路大批护栏被吹倒，赶紧调集力量修复。”直属二大队教导员万训坚告诉记者，今年首个恶劣天气的早高峰顺利度过，得益于交管局推行的“135快速反应机制”。“除了路面民警加密巡逻次数、指挥中心加强视频巡逻外，我们大队为了应对恶劣天气，做到对快速路的事故快速反应，专门成立了一支‘铁骑小组’，路面发生的小事故几分钟就能处理完，有效保障了路面畅通。”
与城区大队不同，高新区交警大队辖区除了城区道路、快速路、桥梁以外，还有农村道路。13日夜间，高新区交警大队安排了2组民警在辖区内对桥梁、主干道、农村道路不间断进行巡查，每隔1小时向分控中心报告路面状况和是否结冰情况。“火炬三路高新五路地铁四号线施工现场，因围挡倒伏严重影响交通，为避免因此带来次生道路交通事故，大队立即对四个方向实施封闭，并设置警示标志。”高新区交警大队教导员谢炯介绍说，通过一晚上的紧张努力，14日早高峰期间，全区实现了交通安全畅通。
一路奔波只为乘客出行安全
14日凌晨4时20分，大多数人还在温暖的梦乡中，南昌市公交集团三公司一车队队长成昊已经在南京西路的坡道上查看路面了，发现道路没有积雪积冰后紧接着又奔向了北京西路继续查看路面状况，一路奔波赶到高新始发站对每位出发的驾驶员进行提醒，并要求调度通过微信群、GPS语音提示等手段及时将道路情况反馈给一线驾驶员。“立冬之后，我们已经有针对性地开展了车辆的机务、消防隐患大排查，确保了所有运营车辆的性能良好。一旦全市出现大范围降温和雨雪天气，除了安排专人到各场站、重要路段和人流量较大的公交站点进行值守外，我们队长都要在头班车出发前探路，查看路面条件是否适合班线运行。”成昊说道。
截至12月14日9时，因恶劣天气，出于安全考虑暂时停运线路有：C21、C30、C31、C37、C38、C61、新区2路、新区2路支线、新区3路暂时停运；C1、C2、C20、C23、C26、C27、C28、C32、C32支线、C65、C66暂时停运；C19、C35、C46、C47暂时停运；110、110快线、551、553、557、558、577、1577路、C5、C6、C43、C49、C50、C59路暂时停运；166路只到洗药湖管理处站，不到马口村站；C44、C45、555、556路暂时停发。
交警正在测量桥面温度。通讯员程春鹤摄
在路上奔波8小时 测桥面温度保行车安全
本报记者蔡颖辉
受北方冷空气南移影响，14日凌晨开始，江西高速交警总队直属三支队辖区迎来入冬的首场降雪，为预防天气变化对道路交通带来的不利影响，高速交警积极采取应对措施，全力以赴确保辖区路段安全畅通。
13日晚上10时，三支队第五大队民警吴鑫华开车赶往辖区杭瑞高速执行任务。由于桥梁上装载的4G温度测试仪与实际的温度存在细微的差别，而这点细微的差别很可能导致桥面结冰，所以他每隔一小时就要测量一次桥面温度，并实时传送到大队指挥中心。
吴鑫华负责的两座大桥，之间相隔30多公里，他驾驶着警车不断地在路上巡逻，每巡完一段，只能休息半个小时。同时，他还要负责对来往的车辆喊话，提醒驾驶员要注意行驶并与前车保持安全车距……这样一直持续到14日6时早上换班，他虽然很疲惫，但也很高兴，因为在这段时间，这段路上，没有发生一起道路交通事故。
昌北国际机场力保旅客顺畅出行
本报讯(记者钟金平)12月14日，南昌昌北国际机场迎来今冬首场降雪，为应对降雪天气带来的不利影响，该机场积极组织相关工作人员全力除冰雪，确保旅客顺畅出行。
为确保旅客出行安全，从12月13日起，昌北国际机场提前对飞行区的跑道洒防冻液，加强跑道、滑行道等道路路面的检查。12月14日，进一步补充除冰雪保障，强化保障协调与除冰雪演练，调配航班除冰机，使航班正常水平较往年冰雪天气提高10个百分点。截至记者发稿时，昌北国际机场有效保障了128架次航班的出行。
天气
全省30个县(市)出现降雪
未来两天维持阴雨雪天气
本报讯(记者徐黎明)我省今冬以来的最强寒潮天气于12月13日来袭。受其影响，全省多地出现明显大风、降温天气，气温普遍下降了6℃～8℃。13日晚上至14日早晨，赣北有30个县(市)出现降雪，积雪深度以庐山风景区8厘米为最大，三清山3厘米次之，德兴大茅山风景区等地也出现积雪。监测显示，14日，赣西北最低气温为0℃～2℃，庐山风景区零下6.8℃，南昌市湾里管理局梅岭景区最低气温为零下4.4℃。
省气象台预计，未来2天，我省维持阴雨雪天气，赣北部分地区15日仍有降雪，局部中到大雪。气温继续下降，最低气温赣北赣中0℃～2℃，局部山区零下2℃～零下1℃，有冰冻。赣北南部阴有雨夹雪转小雨，赣北北部阴天多云，赣中赣南阴天，大部分有小雨。16日，全省阴天多云，大部分有小雨。
气象专家提醒，降雪、低温天气将对设施农业、露天蔬菜等产生不利影响，各地应及时做好温室大棚加固、防冻、除雪等管理工作，需做好露天蔬菜保温覆盖和收储工作，蔬菜田块注意清沟排渍，在大棚内采用日光灯来保障蔬菜生长的光照条件，保持干燥。
市场供应
外调蔬菜量倍增 南昌产品丰富货源足
本报记者余红举
“菜薹1斤7块，怎么一下贵了这么多！”12月14日，南昌市民秦女士看到下雪了，来到墩子塘集贸市场采购时，发现蔬菜价格普涨，肉类和水产品价格相对稳定。
当天中午，记者在墩子塘集贸市场了解情况发现，市场产品琳琅满目、货源充足，但相比周末，青菜、西红柿等蔬菜每公斤涨了1元。“天气突然转冷，不少市民开始储藏蔬菜，产品市场价格会出现小幅波动。”不少摊贩告知记者，根据往年的情况，天气继续降温，菜价还会上涨。据了解，针对天气变化，南昌市商务、市监等部门已经下发通知，要求确保市场上居民生活日常必需品供应“不断档、不脱销”，并打击哄抬物价的行为。
南昌市深圳农产品中心批发市场承担着全省蔬菜中转和储存的重任，这里农产品价格的变化直接影响着全省的“菜篮子”稳定。批发市场相关负责人对记者说，这几天本地果蔬供应量略有下降，但是批发商都增加了外地蔬菜水果的采运量，来自海南等地的外地菜供应量增加明显，整体供应量也有增加。
“周边省份的高速公路畅通，外地蔬菜运来南昌基本没有问题，市民没必要囤菜。”南昌市商务局相关负责人称，“在得知降温信息后，我们要求公司外调蔬菜由每天5000吨上调至1万吨。目前来看，即使雨雪天气封路，现有蔬菜储备量至少能满足全市市民一周的需求，供应数量充足且价格相对稳定。”据了解，按照人均每天0.5公斤蔬菜计算，南昌市蔬菜消费量约为每天2700吨，每月消费量约为8.1万吨。全市目前蔬菜在田面积数量约为9.7万亩，主要品种有小白菜、大蒜、菜柳等，月总产量约为10.35万吨，叶菜类基本可以自给自足。
同时，在粮食方面，目前全市库存大米4500万斤，库存稻谷19.4亿斤(可随时加工成大米11.6亿斤)，按全市人口555万人，每人每天0.5斤大米计算，可满足全市430天的大米需求。另外，南昌市还有库存面粉1500万斤，完全可以满足全市广大市民需求。食用油方面，目前全市库存食用油1500万斤，按照人均每天1两计算，可以满足市民1个月需求。另外，全国最大的食用油供应商益海嘉里(金龙鱼)在南昌设有储备油库，加上其他民营企业的食用油，全市食用油供应稳定。
服务
镇村干部来到田间地头
本报记者徐黎明
12月14日上午，乐平市镇桥镇的最低气温只有1℃。在贫困户黄保旺的简易蔬菜大棚里，镇农技员正指导他升起炉火为种植的菌类御寒。
“13日晚至15日，受寒潮天气影响，全省将有一次大风、降温、雨雪天气过程，过程降温6℃～8℃。请广大菜农准备好稻草灰，加固大棚，及时采摘成熟的蔬菜……”12日，乐平市菜农收到了市有关部门发出的蔬菜管理提示信息。
别看是一条简单的信息，这对菜农来说，价值可大了。乐平市乐港镇蔬菜种植大户谢东全认为，气温大幅下降，雪后可能有冰冻出现，这将直接影响蔬菜的采摘和生产。除了提前为不耐冻的蔬菜保温外，老谢还在寒潮来临前，采摘了大量蔬菜用于投放市场。
12日，在高安市灰埠镇，当地的扶贫蔬菜产业基地一派忙碌。驻村第一*梁剑锋和镇农技人员一道深入田间地头，指导贫困户加紧采摘花菜、莴笋等蔬菜，运到城区超市销售。“感谢镇村干部及时引导，我们不用担心蔬菜会因为恶劣天气烂在地里了。”贫困户严桃英高兴地说。
“由于及时采取了防范措施，这次寒潮对我们菜农影响不大。”乐平市民望蔬菜专业合作社理事长谢冬华介绍，为抵御这次寒潮，当地镇村干部下到菜农地里，指导加固大棚、清沟排水，防止产生渍害，帮助菜农抢收已成熟的蔬菜。
