本文作者：BG6MDK
安装GPS的前篇有说过自从丢了2辆电动车后7年期间再也没动过买踏板的心思，直到被好基友拉进本地一个摩旅群......
然而我一开始完全就是奔着跨骑去的，甚至车都已经选好就差付定金了（铃木DL250 ABS）结果手贱拉着LD一起去看车，LD说你骑上我看看，此时隐约感觉到LD要发飙...骑上后LD一阵冷笑，快下来吧，你坐上都快看不到你了 （隐约看见豪爵铃木店老板在偷笑）我擦，我是瘦了点（170CM 118斤)用的着这样嘲讽 然而LD并没有放弃，问店主这车多重？店主如实回答，400多斤。LD看着我又是一阵冷笑，400多斤是吧，还行，也就是重差不多4个你。倒了是你骑它还是它骑你？你扶的起来吗？
上来就是*手锏，我竟无言以对
本以为就这样结束了，谁知LD还不满足，指着DL250说，后面还有两个箱子啊？不错，以你的毛糙劲骑着它转个弯就能刮到一群老太婆，到时候咱家的车啊房啊都卖了应该也够赔了
此时我已经知道，提这车是不可能了，至少短期内是不可能了，但是我裤子都脱完了（增驾），你告诉我没车骑，能忍？难道我再去买个电动车？
群友纷纷安慰，你可以先买一部踏板摩托，闲了带着LD去吹吹风，跑个小短途，带LD入坑，再说买跨骑的最终还是会买一辆踏板，市区里还是踏板穿梭方便，于是...我又买了一辆踏板
UU125T-2推进房间准备拆卸前杠，贴花在车行开箱后就已经撕掉，尾箱压根就没让车行安装，不然这车混迹在电动车群里交警估计连看都不看一眼直接无视
关于选车，因为考虑到未来要带LD出行，个头比较小的雅马哈福禧及巧格直接排除，群友推荐的比较多的两款车分别是本田佳御110及铃木UU125，正好本地车行两款车都有，都可以试乘试驾。
首先感受了下佳御110，由于国三已经停产，车行已经不再进货只有国四的佳御，价格1.38万，优惠500元。佳御卖点是发动机缸头水冷及无敌大马桶（储物箱）试驾时感觉0-30公里加速迅猛，后段加速平稳。车体震动较小，但是前踏板较短，腿感觉有些伸展不舒服。
之后是UU125，高配版（前碟刹，带保险杠及后尾箱)售价8680，同样优惠500元。坐上后首先感觉坐姿比佳御110舒服太多，前踏板较长腿部可以完全伸展，但是看到UU前脸及仪表盘那一刻说实在的心里只觉得真丑...7年前的电动车都比它的前脸及仪表盘漂亮。试驾时0-30公里加速感觉不如佳御，怠速时车体震动幅度比较大，并且时速30公里左右时仪表盘附近甚至会有共振声，但是30公里之后加速迅猛，从30-80一气呵成毫不拖泥带水，后段加速远胜佳御，40公里时共振声消失，80公里后提速到90时感觉到开始乏力。
试驾完毕后我考虑一下，首先这两辆车差价5120元，佳御主要卖点缸头水冷及大马桶及较丰富的电子配置（边撑熄火，电门锁防盗，USB充电）但是优惠完后1.33万的价格买个110排量的踏板车说实在的我觉得并不划算，更别提国四版佳御据说电喷还不如国三版，如果在市区跑，缸头水冷对比强制风冷发动机并无太大优势，大马桶确实是好到没话说。说实在的我当时甚至一度想加2000入手水车LEAD125。而UU这边，8000多块的价位配置了较新的最大功率达到了6.9千瓦铃木超级“芯”四冲程124.3cc电喷引擎，可以说这车就是买发动机送车身，甚至有些车友开出了百公里低于2L的油耗，也有车友一天骑行400公里没遇到发动机热衰问题，所以并不是只有水冷发动机才能跑长途，再加上迟早还会入一辆档车，所以最终还是选择了性价比较高的高配国四版UU125T-2。
其实UU护杠也蛮厚道的，并不是电动车那种甚至一捏就软的护杠，倒车后也能保护车身，但是UU本来前脸就丑，再加上护杠丑到没朋友 UU护杠是分两段设置，后段相当好拆，前段必须要大动干戈，看拆卸现场动用的工具就知有多艰难...
拆开前面板后发现中撑挺厚实，都说轻骑铃木装配工艺差劲，倒也没发现什么大问题。
