豪爵USR125与铃木UU125在定位上都是偏向实用性的小踏板，因此售价方面处于相近价格地带，USR125定价8780-9380元，UU125定价8980-9380元。不过两个车型在调校风格和性能取向上有着各自的特性，USR125偏向运动操控感，UU125偏向舒适平稳。
从动力层面来看，由于ESS发动机技术相较于超级芯会稍显逊色，因此USR125的6.6千瓦峰值功率在UU125的6.9千瓦面前没有优势，而峰值扭矩同为10牛米的前提下USR125转速更低，因此USR125动力设定是偏向低转高扭力的，在实际性能表现上也是如此，怠速和起步发动机抖动比较轻微，起步表现较为丝滑，表速60以内加速随叫随到，而且USR125的噪音和震动控制表现都颇为出色。
而UU125所搭载的铃木超级芯发动机，在技术和性能方面无疑是国内125的标杆，不仅因为起步轻快、前中段提速给力、后段动力有一定余量，并且还能兼顾到较低的油耗。因此，就动力性能而言，UU125的实力更胜一筹。
而在燃油经济性表现上，USR125的平均油耗约为2.5升左右，而UU125平均油耗约为2升左右，USR125油耗稍高于UU125，这一差异其实与发动机技术及整车性能调校取向有直接关联。对于许多消费者而言，油耗是一个重要的考量因素，因此UU125在油耗方面的优势也是显而易见的。
然后是操控层面，两款车型各有千秋，USR125的中低速区间转向灵活、操控感轻快，运动感更强。而UU125的中低速区间转向较为精准、稳健，操控表现更加沉稳。
此外，两款车在外观上也呈现出一定的区别。USR125的外观设计带有机甲风格略显攻击性，更受年轻人的青睐，相较之下，UU125的外观较为低调朴实，亲和力的风格让年龄稍大的群体更容易接受。在配置方面两者半斤对八两，USR125除了标配开放储物格、液晶仪表和充电接口以外，两者其实都没有能拿得出手的配置了。
综上所述，USR125与UU125在性能方面确实存在一定的差异性，但两者的差距并没拉开。具体选择哪款踏板车，还是根据个人的需求和偏好去做决定。
