4.春风250CL-X Heritage
这款车是2022-02-09上市，也是新车型，师承它大哥楚留香700，江湖人称“小楚留香”。人人都说，250黄金排量，这不它就是了，最大马力27.9匹，全完够用了！标配前后ABS；油箱14.5L；最小离地150mm，正常水平；钢管编织式车架，冲压钣金一体式后摇臂；这车也要加95号汽油哦！
小楚留香标配早已经流行的滑动离合，还有正新CM-S1轮胎、前刹292mm单碟搭配对向四活塞卡钳、后刹220mm单碟搭配单活塞浮动式卡钳；配备经济模式和运动模式，双拉线油门，全车LED灯，标配：T-BOX（二代）。
总体来说，配置很高，新手够用，动力充沛，250排量黄金排量，就算换车也不会那么快。不像我，150骑了一个月，就开始各种嫌弃排量小，动力弱。
5.无极300AC
我本身也是无极车主，也骑过一段时间300AC，说实话这车还是挺好骑的，动力充沛，提速线性，最关键的是，同为单缸，它的声音空灵许多。最大马力28.6匹，油箱容量15L，用来摩旅很合适，极速可达125km/h。
现在出了Cafe款，更适合玩复古的朋友选择。它的离地间隙达到了165mm，搭配了倒置前减震和多连杆后减震，整备质量达到了168KG，毕竟排量摆在那儿。新款标配了T-BOX，比较适合年轻人。
但是这款车我更推荐的是它的攀爬版Scrambler，其他都一样，攀爬版配备的是辐条轮圈，非真空胎，更有复古的味道！为什么我不推荐350AC双缸小钢炮，太贵了！
6.骁胜HYOSUNG U侠脚攀爬者
最后一款我推荐骁胜HYOSUNG U侠脚攀爬者，江湖人称“大脚怪”，我也喜欢这个称呼。为什么叫它大脚怪呢？因为它前后轮胎都是18英寸，但是23款C版改成了17英寸的，整车看起来很单薄，但是两个大轮子十分亮眼，就像一个“大脚怪”。也正是因为这个原因，造就了它210mm的离地间隙，非常适合轻越野骑行，但由此带来的坐高也同样不友好，22款坐高810，23款坐高795。
刹车方面，由原来的倒置减震换成了正置式减震，我试驾过不下10次这辆车，前后刹车都偏软，需要适当调节。油箱都是14L，整备质量148KG。250CC的排量，最大马力来到了17.7匹，同样也是标配了T-BOX，23款C版于2023年4月21日上市。
这车适合真复古玩家，整车的复古元素比较多，没有现代复古摩托那种狂躁感，更适合休闲骑的摩友。
以上车型只是简单列举供大家参考，排名不分先后，只做顺序标记便于阅读。除了以上车型，还有更多适合新手玩家的复古摩托，欢迎大家在评论区补充！
