然后便关闭雨刮器开关，启动着车后进行路试。在正常行驶二十分钟后，雨刮便自动启动，关闭点火开关后，不能正常回位。
回到厂里用诊断仪测故障码为:
B1131 雨刮器马达模块
U1007 与电池监测传感器通讯丟失
故障码的变化，改变了最初的判断，经查看电路图后发现，此车在电瓶负极上配有蓄电池监测传感器。是不是接触不良，或发电机发电量低，或电瓶损坏等原因造成。
目标明确后，于是开始测电着车时发电量正常，电瓶电压正常。当准备拆电瓶负极检查传感器插头时，发现电瓶负极桩头严重测液，传感器及插头已严重腐蚀。拆下清理后发现，电瓶及传感器已不能再继续使用。
于是更换新电瓶及负极大线(传感器与负极大线为一体的，不能单换)，消除故障码后试车，雨刮器一切正常。
