5月28日，新一代凯迪拉克CT6正式上市。
新车推出四款车型，指导价为35.97万元至46.97万元，相比2022款车型，价格大幅度下调。
其中入门风尚型指导价从39.97万元下调到35.97万元，整整便宜了4万元；
豪华型则从42.97万元，下调到38.97万元，同样便宜了4万元；
尊贵型则从45.97万元，下调到40.97万元，价格更是直接便宜了5万元；
凯迪拉克CT6旗舰级铂金型指导价下调幅度较小，从48.97万元下调到46.97万元，价格降低2万元。
在价格大幅度下调的同时，新一代CT6产品力则明显提升，可谓是降价增量，诚意满满，战斗力更加出色。
从外形观察，新车相比老款车型有着明显变化，尤其是前脸，除了保持家族盾牌型中网，其它设计细节完全颠覆，尤其是最具辨识度的大灯，从此前经典泪滴型进化为分体式大灯，远近光灯更加犀利，日间行车灯更加独立醒目，雾灯框的尺寸更加夸张，也更具有嚣张的气质。
从侧面观察，新一代CT6继续采用短前悬、长后悬的造型，不过新款车型造型更加流畅优雅，车头更具俯冲感，乘员舱则更具有后坐感，同时取消了凌厉腰线，车顶轮廓也更加平滑，整体气质降低了商务感，增加了运动性。
车尾部分，新车和旧款区别不大，依旧保持了经典的设计要素。
空间方面，新一代CT6和上一代车型变化不大，尤其是车身长度和轴距保持不变，依然是5223mm和3109mm，车身宽度增加11毫米达到1890mm，车身高度根据匹配轮辋尺寸不同，分别降低19毫米和18毫米，具体尺寸为1473/1480mm。
内饰方面，新车整体设计风格和旧款有所区别，尤其一些设计细节发生了明显变化，最明显就是此前的嵌入式大屏升级为悬浮式大尺寸曲面联屏，换挡机构调整为怀挡式，这样可以节省扶手箱的空间。同时新增加了无线充电，使用更加便利，也提升了科技感。
在配置方面，新一代CT6提供了抬头显示、ANC主动降噪系统、19扬声器AKG音响、16向电动调节/3档通风加热前排座椅、电磁悬挂以及超级辅助驾驶系统等等。
动力系统方面，新一代CT6和老款车型一致，依旧搭载2.0T 10AT动力系统，其中2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。
综合评价，新一代CT6价格在大幅度下降的同时，产品力确实还有了提升，不但外形更加新锐，同时配置也有明显进化。以入门版的风尚型为例，指导价降低了4万元，但是配置则增加了L2级自动驾驶、自适应远近光、手机无线充电等含金量很高的硬配置，确实也更有诚意。
在市场方面，CT6的主要竞争对手包括奥迪A6、宝马5系和奔驰E级以及沃尔沃S90和捷豹XFL等选手。之前，CT6的销量不温不火，月度销量长期保持三位数，在新一代产品加持之后，月度销量有望冲击四位数大关。
