这些面积很小的漆面创伤非常尴尬，如果喷漆的话，需要修复整块钣金件，破坏大部分原厂漆，显然因小失大；不喷漆，伤痕又显得非常突兀。（图片来源：东方IC）
特别是金属外露时，钢板会从内向外逐渐发生锈蚀。目前修理厂普遍会采用点漆的方法将外露的钢板用油漆保护起来，但会严重破坏漆面的平整度，看起来像伤疤一样影响美观。（图片来源：东方IC）
如果车身贴有漆面保护膜，就能有效防止这种尴尬划痕的出现。由于漆面保护膜具有一定韧性，即便是恶意划伤也无法划破膜体，下方的漆面安然无恙，对于漆面的保护效果非常显著。
3、漆面保护膜颠覆传统漆面修复流程
很多车主会有这样的质疑：漆面保护膜只能防止漆面破损，如果车身发生形变，漆面保护膜依然没用。
然而我想说的是，车身发生撞击形变后并不一定非要靠喷漆。传统的漆面修复是由钣金和喷漆两个工种组成，如果形变和掉漆没有同时出现在事故车辆上时，两道工序是完全可以分开的。
也就是说，如果车辆贴有漆面保护膜时，车身即便发生了形变，可以单纯通过钣金进行修复。目前市场上涌现出越来越多的免喷钣金修复技术，完全可以将凹陷的车身修复如初，但前提是车漆必须完好无损。从这点来看，漆面保护膜的意义非常明显。
也正是因为漆面防护膜的发展，才加快了传统漆面修复的技术转型，感兴趣的朋友可以通过下方回顾图了解免喷漆漆面修复。
