在汽车圈，每一个细分领域似乎都有那么一款神车，常年霸占着销量榜的前列位置。而要说国产神车，五菱宏光应该是当仁不让，甚至可以秒*许多全球的明星车型，毕竟到现在它都还稳居国内MPV的销量宝座。
然而，再辉煌也会过去，只有不断"推陈出新"才有可能获得更多消费者的心。于是上汽通用五菱很快地把当年的神车五菱宏光进行了改款，新车五菱宏光PLUS一时成为了不少人的热议。
颠覆"廉价感"
尽管是MPV领域不可撼动的霸主，但五菱宏光一直都抹不去"廉价感"。而此次五菱宏光PLUS最大的亮点就在于对外形的改变，毕竟看人先看脸蛋，看车先看外观。
不得不说，第一眼看到五菱宏光PLUS，颇有一种路虎的感觉。它的整体车身比现款车型更加方正，简单却又不乏硬朗的味道。具体来看，宽阔厚重的车头配合较多的直线条，看起来比较硬朗、规矩，同时也满足了法规安全要求。而在车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线也相互呼应，简洁而又具有力量感。车辆采用的是熏黑处理的ABCD柱，营造出了悬浮式车顶的效果，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明，看起来不那么单调。尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。
既然是PLUS，它的车身长度肯定是值得期待的。从官方给出的数据来看，它的长宽高分别是4720mm/1840mm/1812mm，轴距是2800mm，各方面的尺寸可以说是全面升级，不愧是有着"PLUS"名称的五菱宏光。
内饰动力也升级
五菱宏光PLUS的内饰与外观一样，设计简洁却不乏细节。它采用深浅搭配，硬朗感与外观相呼应。高配车型具备8英寸中控屏、激光雕刻仿布纹面板、多功能方向盘、仿皮座椅等。新车先期采用"2 2 3"和"2 3 3"座椅布局方式，后续还将推出"2 3"的五座版本。第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间，从而满足多样化用车需求。
