“当然咯，这样做有一个好处，这么成熟的硬件，它是真不容易坏啊，这或许也是它质量好、稳定性好的原因之一吧。不过这代RX已经卖了这么久了，这些年汽车发展得太快了，特别是中国品牌汽车，可以说是跨越式发展，所以显得RX有些‘老旧’了，也正常。好在RX快换代了，期待一下全新RX的表现。”
“我们再来看看这套内饰，说真的，这套内饰刚出来的时候我真是特别喜欢，它把东方豪华的那种典雅精致含蓄展现得很到位，满眼的真皮、磨砂金属等一些质感很强的内饰件。相比于现在整车都是大屏幕的设计，我个人其实更倾向于这种复古的内饰氛围，有些返璞归真的意味。当然这东西没有好坏对错，我希望下一代RX可以在此基础上把内饰氛围设计得更加智能化、高科技化一些就好了。”
说来说去，就是说我“老了”呗，哼！纵然美人迟暮，也曾人间绝色过！
“其他就没啥问题了，品牌也有，保值率高，细节丰富细腻，开着省心舒心，也够静谧，空间带个娃也够，平时聚会也有谈资，符合你的身份定位嘿嘿。”这家伙算是给我盖棺定论了？
尾巴
雷克萨斯一直是个很独特的存在，我们不能以常理去理解。论产品力，它真拼不过BBA，可它稳坐第二梯队头把交椅，甚至还常年加价提车。
这就很微妙了，说是全进口吧，进口车型多了；说它格调高吧，有人认有人不认。或许它是第一个日系豪华品牌，在北美打开了市场？又或许丰田一直保持它进口身份饥饿营销不降格调？或许人们买涨不买跌把它当理财产品？又或许看中他6年质保省心省力？或许都有。
这造就了一个非常独特的雷克萨斯，它正好站在了时代的风口，这种品牌，我想以后应该也不会出现了吧。
文｜慕容文艺鹅
图｜慕容文艺鹅
