前排座椅是电动调节且有加热功能，而后排空间表现在同级别中没有什么优势，但满足家用是完全足够的，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间有1拳出头的余量，而后备厢容积也中规中矩，拉些日常物品没问题。
动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了248马力，最大扭矩为393牛·米，动力储备要比本田CR-V的1.5T和丰田RAV4荣放的2.0L充沛太多了！加速爆发力强，深踩油门能带来一定的推背感，中后段动力输出源源不断、底气十足。
与之匹配的是8挡自动变速箱，低速升降挡时有些顿挫，急加速降挡会稍显迟疑，其余大部分时间对驾驶者意图理解到位，实测百公里平均油耗在8.3L-8.8L左右，市区内堵车油耗会升到9.5L-11L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，调校风格扎实沉稳，悬架对车身支撑性好，只是遇到非铺装路面胎噪有点明显，跑高速超过110之后胎噪也偏大一些。
