外观：新款T-Cross途铠的外观与上汽大众其他车系有着不小的区别，总体上还是能看出一些家族设计风格。外表时尚潮流，内在舒适实用的T字型内饰设计，用料十足的配色，搭配多色的氛围灯，将潮流时尚的青春活力完美的发挥了出来。在设计方面，T-Cross采用了大量的切削式发动机，整个外观显得时尚动感。
内饰：内舱方面，途铠车内同样走的是年轻与时尚的路子。新潮时尚内饰，迎合年轻人审美需求 。在中控台上会发现一个四方造型，看起来很有个性。
配置：配合超大的全景天窗,让浩渺的夜景一览无余,在车内,也能感受到大自然的美好。配置：同样是入门即标配，途铠的配置更能打动消费者。在行车途中与轮胎互相匹配的是韩泰轮胎，它也起到了很好的抓地力作用。
空间：后部最大容积为385L，折叠座椅后，可以40:60比例放倒以拓展空间。此举对后排地板进行了优化，不仅解决了老款车后排凸起的问题，纵向空间也更宽裕。在正常坐姿下，后排的腿部空间约为3拳。
动力：其搭载了1.4T和1.5L两种不同排量的发动机，前者有着150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，匹配7挡双离合变速箱。而大众最为拿手的动力组合，就是1.4T DSG。这款车搭载的1.4T发动机，最大马力可以达到169匹，峰值扭矩为250牛·米。
安全：其主要表现在车身结构上，大量应用了高强度钢、屈服强度高的轻量化设计，全车78%的材料为碰撞考虑，带来满满的安全感。而主动安全系统，则可以有效识别前方行人，并在必要时采取主动制动。主要比精英版多了疲劳驾驶提示，对新手司机更友好，多了一个前驻车雷达。
操控：与这款发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。此次我们试驾途径城市道路、高速道路，多为山路，其中还包含有盘旋组合，面对不同道路状况，可以对这台变速箱的转速进行实时调节。而且操控和悬挂表现也不错，在经历了山路、乡间小路等多种复杂路况的考验后，新车依然稳健如初，令人印象深刻。
油耗：在燃油经济性方面也具有相当的优势。最高40元的工信部百公里油耗可以降到6.8L。最主要的是，这个动力组合的油耗仅为5.7L，对于很多注重家用而言，确实不容小觑，可谓是一举两得。
