上汽大众的气门导管,比一汽大众的更容易磨损,使用改进版气门导管非常必要
另外四驱故障,可以直接换这个四驱调节的泵,就在差速器上面,但是原厂是不提供的,我是找事故车拆的
因为头条的篇幅有限,所以其他配件比如密封件之类的就不一一累述了,这里带过不表,下面继续
分解掉的发动机,必须让专业人员清洗
这积碳,不拆分解掉搞,根本就搞不掉
上汽大众的气门导管,比一汽大众的更容易磨损,使用改进版气门导管非常必要
另外四驱故障,可以直接换这个四驱调节的泵,就在差速器上面,但是原厂是不提供的,我是找事故车拆的
因为头条的篇幅有限,所以其他配件比如密封件之类的就不一一累述了,这里带过不表,下面继续
分解掉的发动机,必须让专业人员清洗
这积碳,不拆分解掉搞,根本就搞不掉
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