今天测试的新福睿斯采用了1.0T的3缸发动机。这款发动机采用直喷、涡轮增压、DVVT和偏心式飞轮设计来弥补三缸低扭不足，抖动等先天性问题。这款3缸发动机曾经多次获得年度发动机大奖。他的实际表现如何呢？我们开起来再说。
新福睿斯的百公里加速时间为12.5秒。在同级中处于主流的水准。福睿斯的6AT变速箱齿比比较密，破百需要4挡，拖了加速的后腿。但是密齿比的设定可以让福睿斯在常用的速度区间里尽可能地降低转速，使得发动机处于更高效的运动区间，换句话说，就是更节油。对于一款家庭用车的用户来说，百公里加速快一秒还是百公里少一升油更贴近他们的需求？我相信多数人的选择是后者。
新福睿斯刹车距离38.8米，这个成绩在同级别中比较优秀。205/50 R17的轮胎在此处起到比较关键的作用，较低扁平比的轮胎支撑性更好，抓地力更强。
