车型：配置1.4T发动机。
VIN：LSVNX2183E2××××××。
行驶里程：49087km。
故障现象：行驶中仪表上EPC灯和制动灯突然报警，报警后踩加速踏板无反应。
故障诊断：发动机01系统报：049B8 P053000空调器压力传感器电气故障； 04506 P057200 制动信号灯开关，对地短路（如图1所示）。
图1 故障信息
从产生故障的故障码上进行分析，第一眼就感觉“049B8空调压力传感器电气故障”故障码不太可能会直接导致踩加速踏板无反应的现象，该故障码很可能和此次维修无关系，最有可能的就是故障码“04506 制动灯开关，对地短路”，因为发动机控制单元收到制动开关信号（尽管这个信号不是驾驶人主动踩下）后，会引起驱动扭矩的变化，那么最有可能就是这样，导致踩加速踏板无反应的现象产生。故障车维修时经询问，已经更换过一次制动灯开关，但是故障没能解决，行驶途中再次出现这样的现象。
从数据流里面观察制动信号灯开关状态（如图2所示）。
图2 数据流
由此可见，制动开关在观测时，数据变化是正常的，制动灯也会随着踏板的踩下和松开一亮一灭，没有观察到制动灯不亮或者常亮的现象，这就说明了制动灯开关目前是正常的，但是故障现象出现的时候却是不定期的，这就加大了维修判断的难度。
再从制动灯开关原理上分析（如图3所示）。
图3 制动灯控制电路
从原理图上看，制动灯开关有4条线，分别是31号接地、15号电源、连接J623、连接J519。发动机控制单元J623接收制动信号用于控制驱动力矩，BCM接收制动信号主要用于控制制动信号灯，两控制单元分别从制动灯开关处接收一个高平信号和一个低平信号。制动开关安装在制动总泵上，采用霍尔原理（如图4、图5所示）。
