在空间上,丰田C-HR也没有丢掉自家大哥RAV4荣放等车型的优势,所以在动力方面,这台2.0L排量的丰田C-HR表现一定是不会差。而这样的空间表现,自然是能够满足国内消费者对于一辆紧凑型SUV的基本需求。而此车在空间上也非常的充足,可以很好地满足于一家人的出游需求,所以说我对于这款丰田C-HR还是相当有信心的。后座的空间很宽敞,三个成人坐在不会觉得挤,座椅的舒适性也很好。而丰田C-HR的特色就在于空间与运动,这也是它相对于同级对手的一大优势,对于有运输需求的用户来说,空间的大小是衡量它是否合格的一个很重要的指标。这也是我最终确定选它的原因,空间对我来看绰绰有余,前排座椅舒适柔软,包裹性不错,后排的座椅角度和倾角都很人性化,即使长途乘坐也不会觉得疲劳。而此车在空间上也非常的充足,可以很好地满足于一家人的出游需求,所以说我对于这款丰田C-HR还是相当有信心的。而后排座椅4/6分割放倒后,则可呈现几乎纯平的姿态,增强储物能力的实用性。后部空间是丰田CH-R的一个优点,腿部与前座几乎贴合在一起。后座的空间很宽敞,三个成人坐在不会觉得挤,座椅的舒适性也很好。而后排地板几乎全平,还有中央扶手和后排出风口。后部空间是丰田CH-R的一个优点,腿部与前座几乎贴合在一起。丰田C-HR的空间是很大的,可以说是一款紧凑型SUV,不管是前排的腿部空间还是后排的头空间,坐进去都是特别宽敞的,而且也不会感到拥挤和压抑。这些消费者通常不会注意到这一点,它们的设计往往都体现在使车子更加宽敞、乘坐空间大的后排空间上。此次合作推出的两款车均为5人座版本,因此这款新车的定位主要是一款紧凑型SUV,但是内部空间上要高于丰田C-HR和本田缤智(海外)。这台丰田C-HR在乘坐空间方面还是表现不错的,后排腿部空间有两拳,头部也有一拳。这一设计优于同级大多数车型所使用的硬质材料包覆;并且好处在于有效挖掘了车内的空间,最大限度的保护了驾乘人员的人身安全。另有1个小型置物盒和1个双层中央扶手箱。在实际乘坐上,身高1.75米的乘客体验坐进后排,腿部空间接近三拳余量,头部距离也有近两拳的剩余。而后排地板几乎全平,还有中央扶手和后排出风口。后部空间是丰田CH-R的一个优点,腿部与前座几乎贴合在一起。空间方面,身高175cm的小编进入前排,头部的剩余一拳左右。在内部评价中,C-HR表现的相当不错,空间足够大,外形足够时尚,内饰质感也有不错。在后排乘坐体验上,丰田C-HR除了后排头部空间略微逊色外,腿部还拥有三拳以上的空间。