第一天进厂
GDS诊断故障码为P0741
P0741:变矩器离合器(T CC)系统卡在分离位置故障码
P0741是B类故障,电脑显示历史故障。车辆路试清除故障码路试车辆,上高速试车升档123456正常,降档正常。50到80公里反复升降档正常。检查维修TCM程序升级,交车告知客户回去观察。
第二次进厂(两天后)
GDS诊断故障码P0741故障依旧存在
维修方式
更换TCM总成,更换变速箱油试车故障再次出现故障码P0741。后来怀疑阀体或变矩器內部可能有杂质造成滑阀卡滞。拆解变速箱清洁变速器內部及阀体,主要是检查TCC控制滑阀,拆散检査没有发现问题。重新安装变速箱,和救援车互换变矩器装车试车。试车有一百多公里,故障没有出现。让客户把车提走。
第三次进厂(7天)
GDS诊断故障码P0741故障再次出现
诊断分析
当时看到故障码,头马上就晕了,该换的应该都换了为什么故障没有排除?从头开始分析此故障, TCM. TCC电磁阀滑阀变矩器。打开维修手册查看油路图,T CC控制滑阀有两个,一个在阀板上,一个在油泵上。怀疑油泵上面TCC滑阀有问题重新拆解变速箱查看油泵上的滑阀。拆下来用小改锥用力推TcC滑阀发现卡滞,故障终于找到。
分析TCC控制油路
拆解油泵总成
更换变速器油泵故障解决
此车故障是间歇性故障,而且对自动变速箱内部油路控制分析不到位,造成对故障判断岀现偏差,如果一开始能仔细分析此故障,就不会出现多次维修。
对于自动变速箱故障的判断与分析,我们需要理论加经验综合分析才能直奔主题排除故障。
