驾驶模式只有SPORT和ECO两个选项，SPORT模式下变速箱将会维持更高转速，而ECO模式下，变速箱的降挡将会更加积极。我比较纠结的是，为什么没有一个标准模式呢，让人只能选择两种极端。
捷途X90 1.6T车型相比1.5T车型拥有更加平顺的驾驶感受，但在驾驶模式、悬挂及油门调校等问题上依然还有提升的空间，希望在正式上市的量产版车型上会有更好的表现。
总的来说，搭载1.6T涡轮增压发动机 7DCT的捷途X90相比1.5T版本车型驾驶起来更加顺畅，但相较所谓的动力强劲还是有一定距离，不过这也正好切合了捷途X90本身的市场定位，家庭出行才是这款车用户们的主要用车情景，平顺就够了，还要啥动力、加速力。
试驾捷途X90：1.6T动力更平顺
外观内饰回顾
捷途X90 1.6T版本车型的外观内饰与1.5T版本车型基本一致，采用了名为“徽城翘楚”的家族式设计语言，较大的车身尺寸也令捷途X90显得力量感较强。
