新车新增了电尾门,这是令很多老车主“嫉妒”的点
新款奥德赛根据老车主们的反馈增加了电动尾门和感应尾门,日常使用的便利性得到有效提升。
中控设计更清爽,空间实用性强方向盘、中控屏幕和换挡杆全部升级
进入车内,新车中控区域的设计有明显的改动,方向盘换成了“瘦身后”的样式,更简洁,同时也更具运动感。换挡机构变为了按钮式,中控屏幕也“支棱”起来了。这些细节的改变使得整个内饰的氛围更加年轻活泼了一些。
仪表清晰易读,界面设计清爽
新车新增了电尾门,这是令很多老车主“嫉妒”的点
新款奥德赛根据老车主们的反馈增加了电动尾门和感应尾门,日常使用的便利性得到有效提升。
中控设计更清爽,空间实用性强方向盘、中控屏幕和换挡杆全部升级
进入车内,新车中控区域的设计有明显的改动,方向盘换成了“瘦身后”的样式,更简洁,同时也更具运动感。换挡机构变为了按钮式,中控屏幕也“支棱”起来了。这些细节的改变使得整个内饰的氛围更加年轻活泼了一些。
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