近些年，汽车市场逐渐成熟起来，广大消费者在选车的同时也更加理智及成熟，因此较为实用的SUV产品日渐火爆起来，但我一直认为如果家里真的有空间需求的话，一台家用MPV其实才是家用更好的选择。说到家用MPV车型，今天这款车型绝对是先行者之一，它就是广汽本田-奥德赛。
奥德赛不像别克GL8那样充满浓重的商务气息，它也并不像丰田埃尔法那样不理智的加价，相比之下它的整体素质更偏向家用，是一台务实的家庭用车。并且发展至今奥德赛已经演变至第5代车型，在这过程中它也不断的调整自身，有成功也有失败。最初本田计划开发一款全新车型，其目的是为了开拓北美市场，车型一定要满足一款适合多人乘坐的多功能轿车，这也就是奥德赛车型诞生的缘由。
先来解释一下奥德赛这词的含义，其英文为Odyssey，在词典中有“长途冒险旅行”的含义，而这个词最早出现在古希腊神话《荷马史诗》中。
注：奥德赛车型分为日版及美版，由于在华售卖的一直为日版车型，所以美版车型今天并不进行过多的探讨。
◆ 第一代奥德赛（1994年-1999年）
1994年，第一代奥德赛车型正式上市，这是本田家族第一款MPV车型，这代车型与家族的第五代本田雅阁共享平台及生产线，并且使用相同的动力总成。由于是初代车型，本田将其打造成为一款全球车型，日本本土、欧洲部分地区及北美地区所销售的车型均一致。
由于那个时期国内汽车市场并不成熟，所以这代车型并没有被官方引进至国内，仅有少量外贸公司自带车及大使馆退役车辆留存。
◆第二代奥德赛（1999年-2003年）
随着第一代车型市场的认可，在1999年官方在日本本土正式发售了第二代车型，但整体变化并不多，其实可以将这代车型认为是第一代车型的改款，并没有在技术及平台上进行过多优化。从这代车型开始，奥德赛不再是全球车型，按照地区差异，分为美版及日版。
