昨天，小编在汽修厂见到了一辆维修中的本田奥德赛。这辆奥德赛是哪里的问题呢？询问师傅才得知，这辆奥德赛的问题是发动机高温。比较幸运的是，发动机高温的时间比较短，本身没有什么大的问题。具体是哪里的问题导致发动机高温呢？接下来，我们就通过一组图片了解一下这个维修案例。
下图所示，这辆本田奥德赛的仪表，行驶里程有22万公里。这辆车在来汽修厂前，车主给师傅打了电话：正常行驶中，水温表出现异常。仔细询问车主得知，仪表最右侧的水温指针已经达到了H位置，车主说他之前没遇到过这样的情况，不敢继续开车了。
当时，师傅让车主靠边停车，检查发动机舱有没有异常。师傅是为了让车主看看发动机舱有没有出现水管爆裂或开锅的现象，当车主说没有出现这些痕迹后，师傅判断有可能是水箱散热不好或者是防冻液少了导致的。需要注意的是，车主自己一定不要在热车状态下打开绿色区域所示的盖子，可以打开橙色区域所示的盖子。
接下来，师傅让车主在路边怠速，看看发动机水温是否会下降。而车主在发动机怠速一段时间后，发现水温下降了。由于车出现高温的地方离修理厂不远，所以师傅让车主把车开到修理厂检查，同时要注意水温的变化。
没想到的是，车主把车开到修理厂，师傅打开上图中的两个盖子后，发现冷却液已经看不到了！说明冷却液缺少很多，并且发动机高温也是因为缺少冷却液而引起的，发动机肯定存在渗漏冷却液的情况。师傅检查后确认是水泵漏水了，如下图箭头所示，水泵就在这个位置的下部。
下图箭头所示，这就是本田奥德赛的水泵。箭头所示，师傅说冷却液就是从这个小孔里面流出来的，说明冷却液水泵内部损坏。
