漆水做工都不说了，世界顶级水平，不得不说日本本土生产的产品，真的比印尼产的做工好太多了。
过去我很喜欢蓝色的配色，但过了几年，我觉得水泥灰的这个配色更是帅炸了！
外观我从来就不喜欢多评价，真正想买的同学怎么看都喜欢，买不了的同学再好也能找出不买的理由，各花入各眼吧，不过我真心推荐有强烈购买意愿的车友来现场看实车，一定会震撼到你的。
储物空间前面说过，这种全尺寸的大踏板，储物能力都不会太强，甚至远不如我自己的豪爵AFR。
先看座桶。
首先Tmax的坐垫开启方式跟传统踏板不同，是从前往后开的，AK550等Tmax模仿者也是这样的开启方式。
这代Tmax560完全实现了免钥匙，车主于哥今天从头到尾都没把钥匙掏出来过。（所以钥匙我忘了拍了哈哈）
轻按中间点火开关上面的的SEAT键就能开启坐垫，座椅后方有一个液压挺杆，我一直都在说我很反感那种座桶里面有液压挺杆的设置，Tmax和佛沙750这种后置液压挺杆就非常好，不会额外占用座桶空间。
座桶比较宽，我今天带的这顶AVA带大尾翼带蓝牙外机的L码闪电可以很轻松地倒着放进座桶。
