一、国家公路网简介
根据国务院批复的《国家公路网规划（2013年-2030年)》，国家公路是综合交通运输体系的重要组成部分，包括普通国道和国家高速公路。国家公路网规划总规模40.1万公里，路线布局结构如图1所示。
图1 国家公路网路线布局结构
二、国家公路网命名编号调整
按照交通运输部的部署，于2018年3月对原来的国家公路网命名及编号进行调整。大部分原普通国道和原国家高速公路的命名编号依然保持沿用，调整范围主要包括三个方面。
1.对国家公路网中新增加的路线进行命名和编号如通化-武汉公路，简称“通武线”，编号G230。
2.起点或终点延伸的国家公路仍然保持原有编号，仅对命名进行调整，如北京-深圳公路，终点向南延伸至“香港”，路线名称由“京深线”修改为“京港线”，编号仍为G107;又如重庆-昆明高速公路，起点向北延伸到“银川”，路线名称由“渝昆高速”修改为“银昆高速”，编号仍为G85。
3.对国家高速公路中部分城市绕城环线和并行线的编号进行完善城市绕城环线编号采用全国统一编排的方式以避免管理和信息发布混乱的问题;并行线采用与联络线和城市绕城环线相一致的编号方式，以避免超容和使用不便的问题。
三、国家公路网命名编号规则
国家公路网路线命名均按照路线的起点和终点方向，采用起讫点的主要行政区划名称来确定。国家公路网编号在编制时，一般是通过不同数字的组合分别表示路线的总体走向。
1.国道
普通国道的路线编号，由国道标识符“G”和3位阿拉伯数字编号组成，在全国范围统一编排，分为首都放射线、北南纵线、东西横线和联络线编号规则及数字代表的含义如图2所示。例如，G108为首都放射线“北京-昆明公路(京昆线)”，如果里程碑显示的数字越来越大，说明前行方向离北京越来越远，离昆明越来越近，否则相反。
图2 普通国道编号结构及示例
2.国家高速公路
国家高速公路由主线（包括首都放射线、东西横线、北南纵线、地区环线）、联络线、并行线、都市圈环线、城市绕城环线等组成。
（1）国家高速公路主线。国家高速公路的主线编号，由国道标识符G和一至两位数字表示，1-7为首都放射线，10-90偶数为东西横线，11-89奇数为北南纵线，91-98为地区环线，如图3所示。
图3 国家高速公路主线编号及示例
通过高速公路编号我们可以发现，首都放射线都是以北京为起点，以哈尔滨、上海等为终点，从东北方向开始，顺时针进行编号（G1京哈高速-G7京新高速）。东西横线是从北向南进行编号，我们会发现越往南，东西横线的高速公路编号数字会越大（如G10绥芬河-满洲里，G80广州-昆明）。北南纵线是从东向西进行编号，所以越靠西的北南纵线编号数字会越大（如G11鹤岗-大连，G85银川-昆明）
（2）国家高速公路联络线。国家高速公路联络线编号，由国道标识符“G”和四位数字表示，前两位数字表示主线高速公路编号，第三位数字一般为奇数（表示联络线，和并行线相区分），第四位数字为本条主线高速公路的联络线具体编号。如G0111秦皇岛-滨州高速公路，“01”为主线京哈高速公路编号（放射线高速只有一位数，联络线为四位数，在前面补“0”），第三位数“1”表示联络线，第四位数“1”京哈高速联络线编号；再如G1536东莞-广州高速公路，“15”为主线沈海高速公路编号，第三位数“3”表示联络线，第四位数“6”京哈高速联络线编号（由于G15沈海高速的联络线较多，会依序从G1511、G1512排到G1531甚至未来可能排到G1551也有可能）
（3）国家高速公路并行线。国家高速公路并行线编号，由国道标识符“G”和四位数字表示，前两位数字表示主线高速公路编号，第三位数字一般为偶数（表示并行线线，和联络线相区分），第四位数字为本条主线高速公路的联络线具体编号。如G0422武汉-深圳高速公路，“04”为主线京港澳高速公路编号，第三位数“2”表示并行线，第四位数“2”为京港澳高速联络线编号；再如G6021杭州-长沙高速公路，“60”为主线沪昆高速公路编号，第三位数“2”表示联络线，第四位数“1”表示沪昆高速联络线编号。
（4）城市绕城环线。目前城市绕城环线纳入国家高速公路的仅有副省级城市、省会城市和自治区首府，普通地级城市绕城环线并未纳入国家高速公路。城市绕城环线编号，由国道标识符“G”和四位数字表示，前两位数字表示经过该城市主线高速公路编号最小的那一条，第三位数字一般为0（表示城市绕城环线），第四位数字一般为1，但如果多个城市经过的最小高速公路主线均为同一条，则按照从北向南，从东至西的顺序依次编号（例如G1501沈阳市绕城高速、G1503上海市绕城高速、G1504宁波市绕城高速、G1505福州市绕城高速、G1508广州市绕城高速）
