发动机燃油供给系统包括哪些,发动机燃油供给系统的结构和作用

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-31 13:59:06

前面我们介绍了典型内燃机的工作原理,今天我们介绍一下内燃机正常工作状态下每个组成部分的具体职能。

首先要说的是发动机燃油供给系统,上篇我们说过,汽车要想动起来,首要条件就是要有燃油。但是,只是有燃油还远远不够,还要想办法把油从油箱连续不断的输送到发动机。大概一想,这还不简单,像村里浇地一样加一个水泵往那抽就是了!可仔细一想,油抽多了会怎么样?发动机会不会失控飞车!抽少了又会怎么样?会不会突然熄火?抽的一会儿多一会儿少呢,会怎么样?细思极恐。所以,汽车之所以能驾驶起来随心所欲,是因为它有一套独立完善的燃油供给系统来保证发动机的稳定运行。

发动机燃油供给系统包括哪些,发动机燃油供给系统的结构和作用(1)

发动机燃油供给系统包括哪些,发动机燃油供给系统的结构和作用(2)

发动机燃油供给系统是一种可以根据发动机不同工况要求,随时配制出一定比例的可燃性混合气并喷入燃烧室,在混合气体燃烧做功后再将废气排出燃烧室的闭环系统。它的组成部分有:储油箱、输送管道、油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器、冷起动喷油器、油压脉冲衰减器、进气管、排气管。

发动机燃油供给系统包括哪些,发动机燃油供给系统的结构和作用(3)

燃油泵

发动机燃油供给系统包括哪些,发动机燃油供给系统的结构和作用(4)

发动机燃油供给系统包括哪些,发动机燃油供给系统的结构和作用(5)

大概过程是这样的:油泵负责把燃油从油箱送出来,通过管道输送到发动机,并提供一定的压力,但是燃油本身可能含有杂质,不能直接进入发动机,所以就在输送管道中增加了燃油滤清器过滤掉燃油中的杂质。接下来准备往发动机燃烧室喷油,这是喷油器的活。根据上一篇的内燃机工作原理,喷油器是按照行车电脑的指令间歇式的喷射,并不是一直喷,但油泵却一直在往发动机供油,这样就会使管道里的燃油压力忽高忽低,从而影响喷油量,导致发动机怠速不稳甚至熄火。那怎么办呢,这就需要油压调节器和脉冲衰减器来解决了。油压调节器的作用是设定一个固定的压力值,当油泵的压力超过这个值时多余的燃油就自动返回油箱,从而保证管道中的压力恒定。脉冲衰减器的作用是缓冲喷油嘴喷射时产生的瞬间压力,减小压力波动,从而保证喷射量的精确。

这样一来,燃油就可以均匀的喷入燃烧室燃烧做功了。但是,单单只有燃油是没法燃烧的,说好的混合气体,还需要有空气,所以就有了进气管,燃烧后的废气也不能留在发动机里,这就有了排气管。

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