年检蓝牌货车超重如何处理,蓝牌货车自重超重不让年审怎么办

家具运输 同样是来自陕西的王师傅，他主要从事短途的家具运输，因为比较看重车辆的承载力以及货箱的尺寸，所以就没有选择微卡等其它车型，王师傅说，如果连黄牛也无法办理年审，就会购买一辆黄牌载货车。

零售水果 来自洛川的郭师傅，他目前主要是贩卖零售自家的水果，运费并不是其主要的收入来源，对车辆的要求不高，当蓝牌新规落地之后，如果车辆年审困难，就会选择微卡。目前家里面已经购买了一辆微卡，在使用上和蓝牌轻卡基本没太大的区别，合法装载也是可以享受高速费减免的优惠。

城市用车 赵师傅目前从事的工作是共享单车运维，选车时比较看重路权以及货箱的容积，经公司推荐，购买的是新能源轻卡，赵师傅所在的公司，所有的运维车，基本上都是新能源轻卡。并且据赵师傅所说，目前除了他们这种共享单车运维，搬家公司等也已经开始使用电动轻卡。

仅从我们采访的这几位卡友的运输情况来看，随着治超力度的加严以及蓝牌轻卡新技术规范逐渐明朗，根据不同的运输环境，卡友们以后的选车方向也发生了变化，蓝牌轻卡或许不再是其首选车型。

继续用蓝牌轻卡 目前来说，类似于李师傅这种主要跑城配的运输环境，对车辆的装载能力有要求，而且货物的种类比较繁杂，蓝牌轻卡可以很好的满足自己的运输情况，所以蓝牌轻卡，依然会是这类卡友的首选车型。