大家好，我是陈师傅。身后是一辆湖南车友的宝马5系，搭载的是2.0tN20的发动机。这个车友描述此车怠速不稳，转速指针上下浮动，困扰了车主一个多月了。在别处换过高压包、火花塞以及喷油嘴、喷油嘴没有解决。
找到我们，通过诊断电脑读取这个故障代码。发动机是没有任何故障代码的。我们检查发动机揭盖有惊喜来，瞧瞧这是最近网上风风火火的一个宝马铝制气门室盖。车友说是两个多月前换的，故障是一个多月前出现的。我们持着一个怀疑的态度，对气门室盖进行的烟雾侧漏。发现这气门室盖出现了漏气的现象，我们就基本上可以判定是漏气造成的。怠速指针上下浮动了。接下来就要把气门室盖给它。好，这个气门室盖我们拿下来，看一下整体的构造，它这个气门室盖的曲轴通风装置，是这种螺丝拼装起来的。这个东西就无法保证密封性。还有后面的真空泵的位置为什么会打胶？而且还是漏。
这个东西要么是他的一个精密性不够，需要打胶来凑。这玩意修了还会漏。不单单有扳手，身边还有锤子。对于这种东西，我只能说劣质产品不能要。我们给大家普及一下，原厂的气门室盖，它这个纸箱原厂包装是这里有个封条从这里撕开的。这是原厂包装。然后气门室盖是原厂的这两个位置，是不带黄色的注意事项。后面还有从这里辨别他的真假。这个宝马标主要看这宝马标，它里面的加号是错开来的，它不是连在一起的。接下来我们就要安装原厂的气门室盖，给他安装上去。这气门室盖已经安装好了，这车子已经启动测试过了，现在怠速指针是非常的平稳的，没有原来的上下波动的感觉。而且我们也把车子开出去路试过了，给他发动机的行驶状态是非常稳定的。所以说目前这个故障已经得到了一个完美的解决。
好了，那今天的视频就到这里了，修车不迷路，关注陈师傅。源头新货原封未拆，记得点赞关注哦。
