前几天,一辆现代途胜来到了修理厂检查问题。车主描述的故障是,行驶中底盘会出现嗡嗡的声音,速度越高响声越大。这样的响声让车主不能安心开车,并且车主很郁闷:第二次出现这样的问题!
原来,车主曾经就因为底盘出现这样的嗡嗡响而在修理厂维修过,当时检查出的异响来自两前轮轴承,换了两个轴承就解决了问题,现在两年不到就又响了。那么,这次出现的异响是哪里的问题呢?
师傅检查后确认,这次的异响同样来自于轴承,解决办法就是更换两前轮轴承。无奈之下,车主同意更换新轴承!接下来,我们就通过一组图片了解一下师傅的维修过程。下图所示,行驶里程已经超过了16万公里。
现代车主同意更换新轴承后,师傅就开始拆卸旧轴承。下图箭头所示,它的下支臂也是刚换不久,师傅需要先把转向节给拆下来。这就需要把与转向节相连接的下支臂、转向拉杆球头、刹车钳、半轴等固定螺丝拆下来。
下图所示,师傅已经把转向节给拆了下来。本来,绿色箭头所示的刹车盘轻轻振动就可以取下,但是这个刹车盘与转向节结合比较紧密,需要用锤敲下来才行。为了防止铁锤敲坏刹车盘,师傅用橙色箭头所示的木板来垫着敲。
下图橙色箭头所示,刹车盘已经被敲下来;绿色箭头所示,这个位置连接的是减震器;红色箭头所示,这个位置连接转向拉杆。接下来,师傅需要把轴头取下来。