在动力上捷达VS7其实还不算太差了，全系标配1.4T的发动机大家应该都非常了解了，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，变速箱除了最低配之外捷达VS7都是6AT这一点比大众的那些干式双离合更靠谱，手动挡是5速手动变速箱，不过油耗方面确实AT变速箱要比干式双离合高一些，同样的AT变速箱的稳定性以及平顺性都要更好。
从配置上去看，捷达VS7的表现肯定是没有国产车那么高了，以捷达VS7的低配版为例，只有倒车雷达，没有倒车影像，好在是给了定速巡航，另外像无匙进入、无匙启动这些肯定是给不了的，同时大屏幕也没有，所以大家也不需要在配置上期待太多，捷达VS7的性价比高也只是和合资车去对比，和国产车还是差不少的，这也是捷达VS7的销量上不来的另外一个原因，品牌力不够也就算了，产品力确实也不够强。
总结；
总的来说，捷达VS7作为一款SUV车型，虽然尺寸不是很大，但确实作为家用也还能行，当然肯定是够不上中型SUV的定位了，只能算是普通的紧凑级SUV车型而已，再加上没有大众品牌的支撑和足够强的产品力，放在2023年确实很难得到大家的支持，当然如果对于不少目前暂时还是不太愿意接受国产车的用户来说，捷达VS7确实是质的考虑的，毕竟在同级别合资车里的性价比还是有的。
