奥迪a4l提不到车,奥迪a4l提车为何一拖再拖

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-05 11:59:01

近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到有多名车主投诉交纳一汽-大众奥迪A4L定金后迟迟提不到车的问题。联想到比亚迪DM-i车主等车困境,一汽大众奥迪A4L也要步上后尘?

提车难问题谁来背锅?

来自上海的满女士表示,8月11日,自己在上海4S店交付定金1万元订购2020款一汽-大众奥迪A4L,双方约定11月11日之前提车。然而后期在与销售沟通时,被销售告知今年都拿不到车。随后,满女士咨询了同店的另一位销售人员,得到的却是车库内有同款现车的信息,但该同款现车需要34万元才能提车,这比合同中商定的26.676万元多出近8万元。满女士认为4S店此类变相加价行为,完全无视购车合同毫无契约精神。

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无独有偶,来自江苏镇江的付先生反映,7月2日于上海4S店订购2020款一汽-大众奥迪A4L,交了两万元定金,4S店承诺两个月交车,8月底肯定会拿到。然而4S店方面后来告诉他现在车价涨了,现车虽然有但是价高者才能先提到车,而付先生的车需要等到明年才能提到。

事实上,像以上两位2020款一汽-大众奥迪A4L车主提不到车的情况似乎并不是个案,有多位车主也反映了相同的情况。有的4S店对此没有给出具体原因只是称所有4S店都一样,都在等车,有的4S店表示要么退车,要么无期限等待,还有的4S店则给出加价提车的说法。

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综合各4S店的说法,《汽车专业网》编辑认为由于汽车芯片短缺,导致全球新车减产,新车难提,热门车型一汽-大众奥迪A4L或许也不例外。此前不久,曾有记者探访宁波某一汽-大众4S店,工作人员称大部分车型没现货,需要等一到两个月。销售人员告诉记者,因为汽车上所有芯片依赖进口,所以全球芯片荒导致一汽-大众的多款车型没有现货,买车优惠也一减再减。

每年的9月和10月是我国传统的车市旺季。编辑了解到,目前新车市场上新能源汽车和燃油车的提车周期都有所延长,而且车辆的价格也普遍提高。

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新车供应不足二手车火爆

“现在下单,过年前已经提不到车了”提车等半年,这不是订购什么豪华跑车,而是近段时间经常发生在品牌4S店的真实场景。在芯片荒爆发之初,奔驰、福特、通用、丰田、本田等一众跨国巨头纷纷因为芯片短缺停工停产。自主品牌也未能幸免,长安、广汽等多家车企均已表示芯片供应不足。

新车供应不足促成了二手车市场交易的火爆。多家二手车车商表示,尽管今年的收购价有所上涨,但不少热门车型仍然是一车难求。部分准新车的收购价甚至超过了当时购买新车的价格,也就是开票价。

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为什么二手车的售价比新车的开票价高,而消费者还是乐意购买呢?多家二手车销售门店的负责人介绍,对于买家而言,尽管今年买的二手车比去年买新车的开票价还高,但算上购置税、保险等成本,二手车总体还是更便宜,而且也没有新车那么长的提车周期,这也是二手车热销的主要原因。

实际上,今年以来,二手车就很受欢迎。据商务部公布数据显示,今年1-7月,我国二手车交易量达989.3万辆,同比增长46.0%,较2019年同期增长22.5%。为了使二手车交易更加方便,此前商务部等相关部门先后推出了多条政策协助二手车交易。

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